管片防水方案.pdfVIP

天津地铁二号线十标 盾构区间管片防水施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁三局集团有限公司 快速路配套工程卫国道段第十合同段项目经理部 2007 年 月 日 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、防水原则、防水重点、防水要求 1 四、主要防水措施 2 五、防水施工及主要保证技术措施 7 六、施工管理保证措施 11 七、安全保证措施 12 一、编制依据 1、天津地铁二号线十标红－靖、靖－翠盾构区间管片防水施工图纸； 2 、天津地铁二号线十标土建施工合同文件； 3、现行的施工规范； 4 、现场施工条件。 二、工程概况 天津地铁二期工程（ 2 号线）第十合同段盾构区间位于天津市河东区华昌 大街北侧。区间隧道工程包括红星路站～靖江路站盾构区间、靖江路站～翠阜 新村站盾构区间的盾构掘进及支护工程。区间位于天津市东西交通主干道卫国 道北侧，同时下穿天津市中环红星路主干线以及靖江路，地面交通繁忙，地下 管线管道众多。沿线分布有人防工程和柏丽花园、祈和新园、益寿里、仁爱医 院等既有建筑物，对施工场地的安排和施工方案的选择都有较大的影响。红— 靖区间过中环红星路时还要下穿顺驰立交桥。 盾构区间隧道以衬砌管片自防水为主，并在每环管片接缝及螺栓孔处采用 弹性橡胶密封垫及遇水膨胀橡胶密封圈加强这些部位的防水能力。同时，在管 片上预留嵌缝槽，管片拼装成形后采用密封胶或微膨胀水泥进行嵌缝处理，从 而增加一道防水屏障。盾构隧道与车站及联络通道接口处防水以设置遇水膨胀 橡胶为主，并将车站及联络通道的防水卷材通过过渡材料与管片粘接形成密封 防水层。 三、防水原则、防水重点、防水要求 1、防水原则 衬砌防水设计遵循“以防为主，刚柔相济，多道防线，因地制宜，综合治 理”的原则。采用高精度钢模制作高精度管片，以管片结构自防水为根本，管 片接缝防水为重点，区间隧道与工作井、联络通道接头防水为重点，确保区间 隧道整体防水。 在采用高精度钢筋砼管片的前提下，采取膨胀密封和弹性密封相结合，设 计制作特定构造形式，膨胀力大、耐久性好、在长期压缩下应力松弛小的、优 良性能的复合材质的框形橡胶圈，满足衬砌接缝长期防水要求。 2 、防水重点 以衬砌混凝土自身防水、衬砌结构接缝防水、隧道与车站、旁通道接头防 水为重点。 3、防水要求 ① 管片混凝土抗渗等级为 S10。 ②管片裂缝不大于 0.2mm。 ③盾构区间隧道防水等级为二级，隧道顶部不允许有滴漏，结构表面可有少 量湿渍，隧道漏水量不超过 0.1 升/ 平方米 / 天，同时总湿渍总面积不应大于总 2 防水面积的 6/1000 ，任意 100m隧道内表面的湿渍不超过 4 处，单一湿渍的最 2 大面积不大于 0.2m ，衬砌接头不允许漏泥砂和滴漏，拱底部分在嵌缝作业后不 允许有渗水。 四、主要防水措施 衬砌主要防水措施有：管片混凝土结构自防水；管片接缝防水（包括密封 垫防水、嵌缝防水、节点防水）；管片外防水。 1、衬砌混凝土管片结构自防水 管片选用强度等级≥ 42.5MPa 的 P Ⅰ或 PⅡ型水泥，限制胶凝材料用量、混 凝土中含碱量、水胶比等并选用级配合格、粒形良好的洁净骨料及其他优质材 料为原料配制成的以耐久性为主的 C50高性能混凝土，其抗渗等级 S10。管片 的抗渗和检漏标准：在 0.8MPa水压力作用下，恒压