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考试时间: 1 月 18 号,二十周周二,上午 9:00~10:45
地点: 3B 501 503 505
题型: 1.填空 (26 ’ 13 道) 2.计算 (40 ’ 3 道) 3.简答 (34 ’ 4 道)
第一章
1.港口定义
港口是运输网络中水路运输的枢纽, 是货物的集散地以及船舶与其他运输工具的衔接点; 它
可提供船舶靠泊、旅客上下船、货物装卸、储存、驳运以及其他相关业务,并具有明确的水
域和路域范围。
2. 港口水域由哪几部分组成
港口水域包括锚地、航道、船舶掉头水域和码头前水域,还有导航、助航标志等设施。
3. 按地理位置分,港口分为哪几种类型
海港、河口港、河港、运河港
第二章
1.什么叫做操作吨、自然吨、吞吐量
操作量:每个操作过程中装卸货物的数量,用 P 表示。
自然吨: 无论是路转水, 水转陆或水转水的货物, 1t 装卸量均计为 1 个自然吨。装卸自然吨
是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。
港口吞吐量:一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量。
2. 吞吐量的预测方法
1)判断法:经验判断法、特尔菲法
2 )数学分析法:时间序列预测分析法、回归预测分析法、相关系数法和产销平衡法
3. 容积吨、重量吨定义,把船舶吨换算成容积吨的方法
容积吨:以体积折算的吨位,用于船舶登记,又叫登记吨位
1)总吨位( GT ):船舶内部所有封闭容积。总吨位表明船舶尺度大小,有关船舶的各种统
计也大都一次作为标准。
2 )净吨位( NT ):从总吨位中减去机舱、船员生活舱室、压载舱等,即减去直接供船舶航
行需用部分的吨位后, 余下的称为净吨位。 净吨位是计算吨税、 停靠船费等各种手续费和税
款的标准。
重量吨:
1)排水量( Displacement Tonnage ,DT) :指船舶在某一吃水时,包括装载物的总重量( t),
分为满载排水量和空载排水量。
2 )载重吨位( Dead Weight Tonnage , DWT) :分为总载重吨和净载重吨。总载重吨 =
满载排水量一空船排水量,是最大载重,包括货,燃料,滑油,淡水等储备消耗物资。
净载重是指所船舶所能运载货物与旅客的重量。
第三章
影响港口建设及营运的气象因素有风、雨、雾和冰 ,还包括气温、雷电、雪等。
1.风持续时间如何影响作业天数
持续时间属于 12~24h,记为一天;持续时间属于 6~12h ,记为半天)
2. 雨
一般情况下,日降水量属于 10~25mm 时,停止港口作业。
3. 能见度的定义
能见度是指人正常视力在当时天气条件下所能见到的最大距离。 所谓 “能见 ”,是指在天空背
景上能将目标物的轮廓分辨来就算作能见。
港口的能见度低于三级时,船舶不能在港区和航道上航行,需从作业天数中扣除。
雾持续时间不足 24 小时,但超过 12 小时即算一天,超过 4 小时算半天。
第四章
1.按平面布置形式,码头分为哪几种
(1) 顺岸式布置 (2)突堤式布置 (3)挖入式布置 (4)沿防波堤内侧布置 (5) 岛式布置及
栈桥布置
2. 码头的最优泊位数( P49 ,课本上内容都懂,第三节)
3.码头泊位尺度的确定,会计算,岸线长度
4. 码头仓库和堆场面积如何确定(件杂货、散货)
A=n min Ag
A: 集装箱堆场总面积。
2
A g: 每一换算箱占地面积( m /TEU ),取决于堆场工艺平面布置、搬运机械类型、道路要求
等。
5. 标准箱换算率计算
6. 集装箱码头的通过能力与那些因素有关
7.码头前沿高程的计算
第五章 水域及外堤布置
1.计算码头的前沿水深(第二节)
2. 航道选线的注意问题、航道宽度如何确定
3. 锚地选址注意问题
4. 锚地的
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