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火车车次 D 、T 、K 、N 、Z 、L 、Y 和数字各表示什么 火车车次 D、T 、K 、 N 、Z 、L、Y 和数字各表示什么 D-- 动车组； Z—直达特快列车； T—特快列车； K—快速列车； N—管内快速列车（和 K 一个意思，咱们普通乘客不用特意 区别）； L、A —临时旅客列车； Y —旅游列车； 没有字母的四位车次——普通列车 。 具体的说是铁路列车车次的一种等级编号，现在我先说说每 列列车车次的意义： Z 开头的列车：直达特别快速旅客列车 ,简称直特 ,字母 Z 是 “直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者 经停必须站但不办理客运业务 ,这类列车的车底都是 25T, 全 部都是空调列车。 所有的直特列车都是跨局 (不是在一个铁路 局内 )运营列车。这类列车是从 PREFIX = ST1 2004 年 04 月 18 日铁路第五次提速后才出现的 , 以前铁路虽 然也有过直特列车 ,但都混遍在特快列车车次里。 T 开头的列车 :特别快速旅客列车 ,简称特快 ,字母 T 是“特”字 汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停省会城市 或当地的大型城市。这类列车的车底一般都是 25K( 蓝皮车 ), 因为 25K 的停产 ,所以新开行或改换车底的特快列车开始采 用 25T 车底 ,也有部分特快列车采用 25Z S25K S25B S25Z 等车底 ,全部都是空调列车。到目前为止 ,T 系列的特快 列车车次在 300 以前的是跨局运营列车 ,300 以后的是管内 (只在一个铁路局内 )运营的列车。 K 开头的列车 :快速旅客列车 ,简称快速 ,字母 K 是“快”字汉语 拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心 或重要的县级行政中心 .这类列车的车底一般是 25G( 红皮 车) 25B 改的空调车也是红皮的 ,还有少部分是 22 型和 25B 型绿 皮车 ,基本都是空调列车。 2004 年 04 月 18 日铁路第 5 次提 速之前 K 系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车 ,4.18 以后由于 K 系列车次的增加 ,将跨局快速列车和管内快速列 车分开 ,所以现在 K 系列的列车都是跨局运营的列车。 N 开头的列车 :管内快速旅客列车 ,简称管内快速 ,字母 N 是 “内”字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些重要车站。 这类列车的车底有 25G 25B( 红皮绿皮的都有 ) 22 型绿皮车 ,空调列车较多。 这类列车出现在 4.18 五提之后 , 只在铁路局内部运营。车次是按铁路局编制的。 1-100 是哈尔滨铁路局； 101-200 是沈阳铁路局； 201-300 是北京铁路局； 301-350 是呼和浩特铁路局； 351-400 是郑州铁路局； 401-500 是济南铁路局； 501-600 是上海铁路局； 601-650 是南昌铁路局；