建筑工程施工难点计划保障措施.doc

建筑工程施工难点计划保障措施 1.1土方开挖 车道：车道宽度应能满足双向四车道，并全部进行车道地面混凝土硬化。 拍土架及洗车池：按照环保要求，现场设置拍土架和洗车池。根据土方计划，场区门口运土车流量需保证每分钟一辆出场，因此，拍土架和洗车池设置6组。 卸土场：投标人将充分利用地缘优势，选择了距离最近的多个土方卸土点和多条运输线路来优化选择和车辆分散与分流。在雨季和出土高峰期可考虑对卸土场内混凝土硬化通道及推土机攒土。 交通：拟定同交通管理部门签定交通保障合作协议，在出土高峰期实行交通管制或专线通行证。 现场储存：由于该工程中心建筑地下室底板以上需回填2m厚的砂石，建筑物四周同样要回填砂石，整个回填方量约15万方，投标人充分考虑在现场北侧原人大常委会办公楼开挖的基坑内存放地下开挖出来的砂卵石，现场能够存放约16万方以上的砂卵石，完全保证了工程土方回填量，同时减少了15万方土方外运量，缩短土方开挖关键线路工期1个月，而且为现场施工尤其是为上部钢结构现场拼装和构件堆放和运输创造出了足够的良好作业面。 成立调度组：在场区和多个卸土场之间建立调度组，配备对讲机或手机等现代通讯手段，及时进行流量调度。 成立环保小组：在土方运输各沿线，派出环保小组及时跟踪处理遗撒现象。 流量分析：将运输车队统一编号，记录流量情况，编制专用软件分析流量，为调度组提供依据，及时调配，避免窝堵。 场内调度：由于该地区只能晚间出土，因此，采取场区内设置临时卸土场，白天场内倒运。 控制扰民：制定制度，采取措施，控制噪声、灯光等扰民现象的发生，及时解决处理民扰。 组合技术：采用护坡闭水的组合技术和长臂挖土机加快土方挖方的速度，保证基坑深处的出土量。 1.2大体积混凝土底板施工 投标人将在施工现场之外，利用多个钢筋加工厂进行成品钢筋加工，根据工程进度计划安排，运至施工现场，能大幅度加快工程进度，大幅度减轻劳动强度，减少二次搬运。 合理划分大体积底板施工流水段和结构施工流水段，采取小流水施工的方法，合理组织和安排，加快施工速度。 配合比优化：若由于交通原因，底板混凝土不能连续浇注，可采用优化的混凝土配合比，使混凝土缓凝保证夜间连续浇捣。 混凝土供应：利用投标人强大的商品混凝土生产和供应优势，选择离现场运距近、交通便利的多个混凝土供应站，专门为本工程供应混凝土，在底板大体积混凝土施工阶段，选择备用混凝土供应站点，统一指挥调度，统一混凝土粗细骨料和添加剂，统一试验，能有效节约成本，加快工程进度，保证工程质量。 交通保障：同交通管理部门签定交通保障合作协议，实行交通管制或专线通行证。 下灰点布置：采用地泵、布料杆和溜槽窜筒相结合的浇注形式，在下灰点布置上应保证供应与浇注同频率，且保证不出现冷缝。 控制扰民：制定制度，采取措施，控制噪声、灯光等扰民现象的发生，及时解决处理民扰。 1.3．钢结构安装 预拼装：为保证安装的顺利，确定安装工序和加工精度，钢结构进行预拼装。 分段运输：每榀钢结构桁架分7段运输，沿途调研街道、立交桥的宽度和承载能力，必要时对立交桥进行加固。同时与交通管理部门签定交通保障合作协议，确保运输顺畅。 钢结构堆场：为配合钢结构的安装，将201区作为钢结构堆场。此区域结构施工待钢结构完成后进行。 吊装措施：采取科学合理的安装方案、先进精密的测量技术和设备进行测量、监控，利用计算机数学模型技术、数据库编码技术以及数控技术等对钢结构施工详图设计、下料、加工、试拼、运输、现场安装（包括焊接、测量）等进行全过程的质量跟踪、监督、检查和控制，完全能够确保钢结构工程满足质量和进度的要求 1.4．机电设备安装 冷水机组、锅炉、变配电、热交换等大型机电设备是保障第一阶段目标实现的关键工序。设计图纸、设备考察、选型定货、进场时间应在总承包商组织下按总控计划进行。 设备基础图以及设备搬入运行路线需提前提供，以便在施工中进行预留或加固。