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word 版 整理
市政道路雨污水管排水工程施工方案
一、 编制说明
1.1 、 编制依据
1、************************ 立交段)工程一次性详细勘察报告
2、************************ 立交段) 工程范围内地形图
3、《城镇给水排水技术规范》 ( GB50788-2012)
4、《室外排水设计规范》 (GB50014-2006)(2014 版)
5、《给水排水管道工程施工及验收规范》 (GB50268-2008)
6、国家、行业、地方现行执行规范、规程、标准。
2.2 、设计原则
雨水管道及合流管道
结合城市竖向规划,充分利用地形就近排放入水体。根据分散和直接 的原则,使雨水管道及合流管道渠尽量以最短的距离重力排入涵洞。 在地面坡度太大的地方,为了减少管内流速,防止管壁冲刷,在适当地方设置跌水井。
合理确定雨水汇水面积和污水服务面积,设计采用“高水高排、低水
低排”的原则,根据排放受纳水体、既有管道情况分段排放。
确定合理的管道埋深。雨水管道及合流管道起端埋深以使所服务街坊雨水支管能顺利接入为准,并满足与其他管线竖向交叉的需要。
结合建筑布局和城市道路布置,使街坊、小区内雨水以最短的距离排
入雨水管道及合流管道管渠中。 雨水管道及合流管道渠平行于道路敷设, 尽量布置在非机动车道下。
尽量避免设置雨水提升泵站,尽可能使雨水重力排放。
雨水口的布置应使雨水不致漫过路口而影响交通,在道路交叉口的汇 水点、低洼处设置雨水口。 道路两侧雨水口的间距根据道路纵坡、 雨水口的进水
量,经计算确定。
合理布置雨水排出口。
污水管道
污水管道按远期规划设计,管径按远期设计流量确定。
污水管道布置力求符合地形变化趋势。 尽量采用重力形式的顺坡排水, 避免提升以节省运行能耗; 尽可能线路短捷, 减少管道埋深和管道迂回往返, 降低工程造价,确保良好的水力条件。
考虑近期的可实施性,管道尽可能沿规划的主干道敷设。
仔细研究管道敷设坡度与地面坡度之间的关系。所确定的管道坡度, 既能满足最小设计流速的要求,又不使管道的埋深过大。
二、 工程概况
************************ 西起************************ 东岸,路线东行上跨规划 ************************ 后,再下************************ ,终点接滨湖路, 全长约 4.9 公里。本工程起点至 ************************ 以西排水体制为雨污分流制, ************************ 以东至终点为雨污合流。 新建污水管道 4570m,管径 DN400~ DN500;新建雨水管道 6791m(包含预埋支管及雨水口连接管),管径 DN300~d1800;新建合流管 5231m(包含预埋支管及雨水口连接管),管径 DN300~d1200。
、雨污水流量计算1、雨水流量计算
雨水量计算采用长沙市暴雨强度公式 :
0.5452
q=1392(1+0.55lgp)/(t+12.548) L/s.ha
: q-- 设计暴雨强度( L/sec.ha )
其中 P-- 设计重现期( a),取 P=3 t-- 降雨历时( min),t=t 1 +t 2
t 1—地面积水时间( min),取值为 10
t 2-- 为管内雨水流行时间( min)
雨水设计流量计算
Q=q* Ψ *F
其中: Q -- 雨水设计流量( L/sec ) Ψ -- 综合径流系数,取值 0.70
F-- 汇水面积( ha)
合流制排水设计流量
Q=Qh+Qy (L/s )
其中: Qh-旱流污水流量( L/s );Qy-设计雨水流量( L/s )
2. 污水流量计算
本段流量采用下式计算:
q1 =F*q0*Kz
Kz-- 生活污水量总变化系数 , Kz=2.7/ Q0.11 ,其中 Q为平均日平均时污水量
( l/s )
q0-- 单位面积的本段平均流量,即面比流量,本次设计值为 0.50L/s.ha 。
、细部构造
1、管材、基础接口
当管径 d≤1000mm时,采用高密度聚丙烯 (PP-HM)双壁波纹管, 环钢度不小
2于 10KN/m,承插式热熔连接,砂垫层基础。当管径 1000mm≤d 1200mm时,采用
2
承插式钢筋砼管,橡胶圈接口。当管径 d> 1200mm时,采用企口式钢筋砼管,橡胶圈接口。
同槽施工处理: 当管道基础有不足 1/3 宽度位于回填区域时, 该部分管基以
下 0.6m 厚用砂卵石加强。当管道基础有超过 1/3 宽位于回填区域时,先将原状土部分超挖 0.6m 深予以扰动,再统一用
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