交通工程施工技术交底记录.docVIP

第一页共三页 政根底设施工程 施工技术交底记录 编： 政施—10 工程名称 山南海区桂澜路〔桂平路至海八路〕改造工程 承包 北京政二建立工程有限责任 分包 交底 北京政二建立工程有限责任 交底日 年 月 日 交底范围 交通工程 交底人 交底内容： 交通工程施工措施、方案 1、交通标志施工 ⑴、根底施工 ①标志柱根底应按设计图规定的尺寸于指定地点进展开挖。基底按规定进展处理后立模板扎钢筋敷设电线浇注混凝上。 ②地脚螺栓和底法兰盘位置正确达规定标高。 ③在混凝土尚未经过至少七天之凝固前混凝土根底上不得受力架设支柱和标志。 ④回填压实工作应于构造物上竖立标志前完成。 ⑶、标志支撑构造的安装 标志支撑构造的架设应在根底砼到达设计强度的75以后。在横梁安装前应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm悬臂标志的预拱度为40mm。 ⑷、标志板的制作 ①粘贴反光膜时不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志的最外层可涂保护层如透明涂料等。 ②反光膜应尽可能减少拼接当粘贴反光膜不可防止出现接缝时应使用反光膜的宽度进展拼接拼接以搭接为主。 ③当用反光膜拼接标志图案时拼接处应有3-6mm的重叠局部。反光膜粘贴在挤压型材版面上伸出上下边缘的最小长度8mm且应严地粘贴在上、下边缘上。 ④标志板应在车间剪裁或切割以产生整齐方正的边缘不应有毛刺。所有标志的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。 ⑤定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴将反光膜结实粘贴到标志板上其外表不得产生气泡和污损等缺陷。 ⑥标志安装完毕后应清扫标志板应使用清水或无腐蚀性液体轻擦。 2、交通标线 ⑴、本合同段均采用耐久、发光性能好的热熔标线涂料。 ⑵、将热熔釜装载于车上配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制充分搅拌、混合使涂料均匀。 ⑶、可用扫帚、板刷、枯燥器等工具使路面保持清洁、枯燥确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其 续上表 第二页共三页 他有害物质。 ⑷、为了进步路面与涂膜的粘接力须在路面上先涂抹适量的底漆待底漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进展标线涂布作业。 ⑸、涂敷前应进展施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证间的识别性在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。 ⑹、划线完毕后应根据实际完成情况计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等对不符合要求的标线进展修整去除溢出和垂落的涂膜。 ⑺、及时整理施工机械扫除施工残留物确保施工现场的清洁并请监理工程师验收施划好的交通标带。 3、交通信灯施工 ⑴、构造件加工 ①信灯杆的焊接加工采用电弧焊。 ②在制螺栓孔时均加工相应夹具固定以保证法兰具有互换性。对于安装尺寸一样的构件加工过程中用专用夹具固定其相对位置以保证其同一类构件的互换性。 ③横梁的制作由于横梁均为悬臂构造根据设计要求在制作中将连接处预先向上方偏2度以平衡横梁在荷载作用下的边形。 ④根据使用要求金属构件外表均做防腐金属构件加工完成后均做热浸锌处理。在浸锌过程中构件在镀曹内放置平整严格控制构件的变形以保证构件的安装尺寸以及安装后的误差在施工验收规定范围内。假如外表进展了喷塑处理则在运转过程中要防止碰伤喷塑外表。 ⑵、杆件的安装 ①在所选定位置挖掘根底并安设好预埋件。 ②将按图纸尺寸制作好的信灯灯杆、悬臂以及信灯电缆线运送至现场并将所需的机具设备准备好并作现场环境检查。 ③对信灯及灯杆要求安装组合的部件安排专业技术人员进展组装。 ④信灯及杆件安装用吊车先将信灯杆吊起组织施工人员将信灯杆固定在根底上调整信灯杆位置用检测机具对信灯杆的竖直度进展检测以确定其正确位置再校整信灯位置。 ⑶、线路的施工 ①电缆〔电线〕 交通信系统的电缆将采用地下敷设。 ②交通信控制电缆分别连接到信灯和信机的接线柱上 电线绝缘且无接头并用有码的套编码以便日后的维修。除所需长度外每根电缆线应留有余量于最靠近立柱的拉线井内人行灯立柱应2m车道灯立柱应留2m。在信机端每根电缆应留有2m 的余量整齐地放于信机根底旁的接线井内。连线要有足够的导体保证信系统的全负载操作。放线后每根电缆线尾断口应封防止水份渗入线内。 ③所有外部非带电的金属部件用铜线连成一个连续的接地系统 用一绝缘铜线分别连接至控制机的接地座。所有埋在地下物件和电缆的设计与安装应使他们在浸水时能连续运行而不出故障。 ④除所需长度外电缆应留有2m的余量于井内接头应全封连接防水、防潮接线施工前须上报业主/工程师同意。整段