抗滑桩专项施工方案.pdf

  1. 1、本文档共39页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
抗滑桩专项施工方案 第一章 工程概况 一、工程概况 贵州省凯里至雷山高速公路一工区路基工程抗滑桩设置: 1、下长坡互通: CKO+226.437~CK0+279.442右侧 , 设置 2.4 ×1.8 抗滑桩 11 根。 2、下长坡互通 SK137+102~SK137+240右侧 , 设置 2.0 ×1.5 抗滑桩 16 根。 K0+620.000~K0+630.000 左侧,设置 3.0 ×2.0 抗滑桩 3 根。 K1+880.000~K1+956.000 右侧,设置 2.4 ×1.8 抗滑桩 13 根。 K3+085.000~K3+175.000 右侧,设置 2.4 ×1.8 抗滑桩 11 根。 表 1-1 抗滑桩数量表 尺寸 间距 长度 数量 共计长度 序号 桩号 备注 (m) (m) (m) ( 根 ) (m) 下长坡互通 1 CKO+226.437 ~ 2.4 ×1.8 5.0 26.0 11 286.0 CK0+279.442 右侧 下长坡互通 2 SK137+102~ 2.0 ×1.5 5.5 13.0 16 208.0 SK137+240 右侧 K0+620.000 ~ 3 3.0 ×2.0 5.0 24.0 3 72.0 K0+630.000 左侧 K1+880.000 ~ 4 2.4 ×1.8 6.0 20.0 13 260.0 K1+956.000 右侧 K3+085.000 ~ 19.0 3 57.0 5 2.4 ×1.8 6.0 K3+175.000 右侧 22.0 8 176.0 6 合计 54 1059.0 二、工程地质及水文地质 2 .1 工程地质及水文地质 1、地形地貌 工程所处贵州高原的边缘,山脉、河流多呈南北向。路线所经区域地 形地貌主要有:中切割中山陡坡地貌,总体地势西北高东南低。 2 、地质构造 地质具有“一大一多” :斜坡地质灾害大且斜坡地质灾害多; “三高”: 高地热、高地应力、高地震强度; “四活跃”:新构造运动活跃、外动力地 质运动活跃、地下热水循环活跃、地表河流岸坡线表构造活跃的特点。 3、水文地质 本项目地下水分类为:变质岩构造裂隙水;花岗岩风化网状裂隙水; 熔岩裂隙水;散岩类孔隙水。地下水对构造物无特殊影响。 4 、不良地质 路线区域内的不良地质主要表现为: 崩塌、滑坡、不稳定边坡、 软 (弱) 土等几类。滑坡规模不大,多属中小型滑坡;不稳定边坡多产生在强风化 花岗岩地段、深挖方地段和地下水富集地段;软(弱)土分布在山间凹地 及小田坝盆地中。 5、气候条件 本合同段所处区域属亚热带气候,光照丰富,雨量充沛,干、雨季分 明;每年 5~ 10 月份为雨季, 11 月~次年 4 月为枯季。气温年温差小,日 温差大,年均气温

文档评论(0)

tianya189 + 关注
官方认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

认证主体阳新县融易互联网技术工作室
IP属地上海
统一社会信用代码/组织机构代码
92420222MA4ELHM75D

1亿VIP精品文档

相关文档