论游轮经济的发展.pdfVIP

论游轮经济的发展 游轮的起源 游轮显然是随着旅游的深度发展而进入到人们的社会 生活中来的，它所承担的运载旅游者的任务，也是在人们的 旅游意识提高、对航行在水面上的旅游运载工具有了越来越 高的要求之下出现的。 但无论怎样， 我们对游轮的追根溯源， 仍然会找到它的“客轮” 、“交通船”的根源。香港人、新加 坡人把游轮唤作“邮轮” ，其实就暴露出了游轮早期部分功 能的端倪。人类开展邮政的历史显然比有目的乘船旅游的历 史要早得多， 因而早期将包含有 “巡航”、“巡游”意义的 “cruise ” 翻译成“邮轮” ，或许也还包含着几分贴切。但从今天的船 舶功能看来，伏在“邮轮”当中的“邮”字，则明显让人有 了不伦不类、名不副实的感觉。 溯源世界游轮旅游的发展历史，会发现其中有许多有趣 的事情。比如说，埃及尼罗河游轮旅游的开发，就是由一件 意外事件造成。英国人库克在自己的第一次埃及之旅中，乘 坐的木帆船航行在尼罗河上时突然被一阵风浪打翻。爬上岸 来的库克没有对翻船事件进行抱怨，而是马上与满脸歉意的 当地管理者提出要求，签下了尼罗河游船旅游的开发协议。 用一次意外换来了一个大单，托马斯 ?库克的市场策略不能 不说是精明。从他涉入尼罗河旅游之后，尼罗河的游轮旅游 开始有了质的变化。迄今为止我们能够享受到的尼罗河上所 有全程或短程的游船旅游，其实都始自于托马斯 ?库克的那 次水上落难。 游轮的玩法与中国人习惯的 游轮旅游在西方社会从兴起直至今天，主要面对的是高 端市场。其游轮旅游的线路产品，也主要依照社会中的高收 入阶层的口味排定。但是，高端市场毕竟在社会中人数上并 不占优。随着游轮旅游的快速发展，游轮制造工艺的不断提 高，以及富人阶层参加游轮旅游的示范效应，游轮旅游开始 向中等收入的人群覆盖，也是一种必然。 十分有趣的是，中国大陆的情况却是刚好相反游轮进入 中国大陆市场，走的是与在欧美国家刚好相反的道路，并非 是从高端人手的，而是首先在中端市场释放出来让人们结识， 取得人们的广泛共鸣后，然后才有高端市场的介入。 这种状况并非来自于人为设计，而是因为距离中国内地 较近的新加坡、 香港游轮公司发挥出来的地域优势。 新加坡、 香港的游轮产品，在当地销售当中，也一直是将主攻点定位 于中档人群，在开拓中国大陆市场的时候，他们进行的是产 品延展而非产品升级。因而在内地许多城市的旅行社柜台， 东南亚游轮产品一般在七八千元人民币就能买到，与中档大 众游客的消费水平 r 分贴近。 中国大陆不同群体对游轮的熟悉，带动了游轮旅游的持 续旺销。但是，中国游客的消费习惯与情感好恶，却始终没 有被游轮公司认识到。举例来说，无论哪条游轮，上船后的 船方要求乘客参加的第一项活动，总是在甲板上进行的安全 演练。这样的演练，对于乘船者的安全保障至关重要，每一 位登船的老外都会十分认真听取船上服务人员的解说、跟着 去做每一个动作。而到这样的队列当中找找看，一定会鲜有 中国乘客的身影。这显然并非因为中国乘客更加勇敢，而是 暴露出中国游客的安全意识淡薄。 中央电视台曾有过对中国游客的采访，问对乘坐游轮的 最深印象，结果是几乎每个人的回答都样，那就是游轮上的 餐食。这样的回答固然不错，但也暴露出多数中国游客的习 惯和兴趣。游轮上的酒吧间，常会有外国的老年夫妇就座， 但中国的老年夫妇绝不会光顾这样的地方。美国的老年夫妇 在游轮上面住两三个月也不会感到枯燥，但中国游客也许住 上超过一周时间就会感到憋闷。 不同国家人群的消费习惯、生活习惯需要在比较中才能 显露出来。习惯也许是这个世界上最难改变的东西，对待习 惯，顺从也许是最省心的办法。 可是一些旅行商不那么认为。 他们认为习惯是可以慢慢培养、慢慢改变的。我们姑且相信 这样的说法正确，但要实现这样的目标，很明显需要漫长的 时间。 中国人的生活习惯与游轮旅游之间的差异虽然不