铁路路基基床病害及其防治研究(原创).pdfVIP

目录 1.基床下沉（道砟陷槽） 2 1.1 道砟槽及其整治 2 1.2 道砟箱及其整治 6 1.3 道砟囊和道砟袋及其整治 7 2.翻浆冒泥 8 2.1 铺设砂垫层。 8 2.2 设置封闭层。 9 2.3 换填。 10 3.基床外剂 10 4.基床冻害 11 结论 12 参考文献 12 铁路路基基床病害及其防治措施研究 铁路路基基床病害及其防治研究 — — —黄土地区 兰州交通大学铁道技术学院 孙晓亮 摘要： 铁路路基由路肩顶面、基床、基床下部、边坡、路基基底等路基本 体部分和排水、防护、加固等路基设备部分组成。其中基床是路基的基础，在 列车的动力作用下，强度不足的的基床将产生有害的永久性久性变形，从而影 响路基稳定和行车安全。基床病害是因基床土质不良和强度不良，在机车动力 作用下变形所造成的病害。基床变形的发生与发展是一个复杂的过程，这种引 起过大基床变形的过程一般称为基床病害。基床病害严重影响了干线列车的运 行，必须对其及随时加以防护和整治，保证列车能够整点整时的通过，提高线 路的运行质量。 关键词：铁路路基；路基；基床病害；防治研究 - 1 - 兰州 交通 大学 铁路路基基床病害及其防治措施研究 1.基床下沉（道砟陷槽） 基床下沉是由于基床填料的压实度不够，土质不良或由于线路荷载增加而 造成的基床面标高局部或大范围的明显下沉的变形现象。列车振动将道砟压入 基床内，形成道砟陷坑。这种现象继续发展还可能导致路堤塌陷，道砟陷坑按 其发展过程及形成又可分我道砟槽、道砟箱、道砟袋及道砟囊。 1.1 道砟槽及其整治 路基面上的坑洼分别分布在每根轨枕之下，彼此不连贯，是路基面发生锯 齿状的变形，如图 1-1-1 。它是道砟槽的最初形式，深度可达 1m。道砟槽的形 成主要是由于路基顶面土的承载力不足、道砟厚度不足或压实不均匀所致，有 时也由于铺轨时先将轨枕直接铺在路基面上，轨枕陷入路基面形成道砟槽。 - 2 - 兰州 交通 大学 铁路路基基床病害及其防治措施研究 图 1-1-1 路基道砟形态图 道砟槽的主要整治方法： 方法一：削去道砟槽，换填砂砾或炉渣，如图 1-1-2 、1-1-3 所示。 干砌片石 4% 土工布反滤层 图 1-1-2 挖出道砟槽回填砂卵石 - 3 - 兰州 交通 大学 铁路路基基床病害及其防治措施研究 图 1-1-3 道砟槽处理方法示意图 方法二：换填不透水土，如站场内路基面上道砟槽削去不便，可采用此法， 换填不渗水土 如图 1-1-4 所示。 图 1-1-4 道砟槽换填不渗水土图示意图 方法三：封闭层法。 当路基病害主要是由于大气降水使亲水性强的填料软化所造成时