登机桥钢结构施工方案桁架结构.pdf

爬山台阶施工方案 登机桥钢结构施工方案 本工程登机桥采用桁架结构，结构形式常见，主要由方钢管和 H 型钢等构成 , 材质主要选用 Q235、Q345钢材。登机桥共 26 个，其钢桁架最大跨度 22m，工程总量约 1350 吨。 1 施工安排 登机桥分布于航站楼两侧，组织施工时按两个区域组织劳动资源组织施工。登机桥施工与主体 结构混凝土施工相互独立，因此一旦施工面形成即可进场作业。为了与钢筋混凝土工程合乎施工进 程，采用与土建相同流水区段划分，钢结构吊装施工穿插于结构施工过程中，弹性调整人、机资源 严格控制流水节拍，不占用工程总工期。 2 加工、制作、安装工艺 登机桥钢结构加工、制作方法基本同钢管柱加工、制作方法，在此不再赘述，另有以下要求： 1）组装 应按制作工艺规定的顺序进行；组装前应对零部件进行严格检查，填写实测记录。组装必须对 翼缘板与腹板等零件进行复验， 主要使其平直度及弯曲度保证小于 1/1000 的公差且不大于 5mm，方 可进入下道组装准备阶段。 H型钢主要采用 H型钢流水生产线—组立机进行组装（工艺流程见图 2-1 ） 1 梁制作工艺流程 爬山台阶施工方案 放样、号料 腹 板 翼 板 夹 板 其他零件 气割下料 气割下料 气割下料 气割下料 矫 平 矫 平 矫 平 矫 平 边缘加工 加工端坡口 边缘加工 边缘加工 铣端边 拼 接 钻 孔 钻 孔 钻 孔 接口修平 摩擦面喷 ( 丸) 砂 滚、弯成型 摩擦面喷 ( 丸) 砂 检 查 检 查 筋板铣边 拼 接 焊筋板 检 查 检 查 焊胎 H型钢组焊 外观、超声波检查 焊构件及其他件 焊栓钉 除 锈 油 漆 编 号 成品验收 图 2-1 型钢加工制作流程 ① 焊接 H型钢技术要求 a. 翼缘板和腹板应采用半自动或自动气割机进行切割，切割面质量应符合规范有关规定。 b. 当翼缘板需要拼接时，可按长度方向拼接；腹板拼接，翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距应 大于 200mm；拼接焊接应在 H 型钢组装前进行。 2 爬山台阶施工方案 c. 焊缝质量应符合设计的要求和本章的有关规定。 ② 矫正：焊接 H 型钢的矫正采用 H 型钢矫形机进行，此种方式可高效、高质量完成 H 型钢翼 缘的矫形。 ③ 制孔：宜采用多轴立式钻床制孔，同类孔径较多时，采用模板制孔。制孔过程中，孔壁应 保持与构件表面垂直。孔周围的毛刺、飞边、应用砂轮等清除。高强度螺栓孔径的允许偏差表见表