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近期水轮发电机 / 发电电动机设备问题剖析
;1 机组过速 / 甩负荷振摆恶化
周宁水轮发电机
瑞丽江水轮发电机
2 定子温升偏高
景洪水轮发电机
3 定子铁心磁化试验产生强烈振动和噪声
小湾水轮发电机
4 定子铁心烧损
宝泉发电电动机
;1 机组过速 / 甩负荷振摆恶化
1.1 周宁水轮发电机
1.1.1 主要技术数据
SN/PN=139/125 MVA/MW 结构型式:上、下导,立轴悬式
UN=15.75kV 上机架径向支撑结构:6个径向千斤顶
COS∮N=0.9 装机台数:2
nN=428.6 r/min 首台机投运年份:2004
nr=707 r/min
;周 宁 发 电 机 总 装 配 图;分析表明,排除机组转动部分共振的可能性(厂家轴系稳定性计算满足要求)
多次超速动平衡配重试验解决无效
进一步分析认为,转速达到140% nN时上机架和定子机座系统出现明显的共振现象, 应分析其固有频率和振型
ANSYS有限元软件计算结果:1 阶固有频率为10.158Hz
机组过速达1.4 nN时频率(过速转频)为1.4×428.6/60=10 Hz
结论:机组过速产生强烈振动是轴系转动激励引发上机架和定子机座系统的1阶模态共振造成的。振型为水平摆动。;
;SN/PN =118/100 MVA / MW 结构型式:上、下导,立轴悬式
UN =13.8 kV 上机架径向支撑结构:6个径向千斤顶
COS∮N = 0.85 装机台数:6
nN = 428.6 r/min 首台机投运年份:2008
nr = 680 r/min;1.2.3 治理方案/对策 ;高速(nN 375 r/min)大容量机组应讲究机组对中、盘车找摆度
动平衡试验应精细、准确、配重科学、合理。应在 n=(1.1~1.2)nN工况配重试验。瑞丽江2#机经验可取。
坚持上机架传力设计三要素(上导轴承处刚度足够、满足事况工况下机组稳定要求、科学合理选择径向支撑结构)。不要轻易提出全部径向力转换为切向力的支撑结构。
结构型式选择对振动的影响
——悬式结构的定子及上机架系统的固有频率较半伞式的低,相对易引发过速振动
——半伞式机组现场轴线对中、盘车易达标
——性能指标,维护检修、安装高程等??全面衡量
探讨招标文件技术规范提出相关补充要求/说明必要性;2 定子温升偏高
2.1 景洪水轮发电机
2.1.1 主要技术数据
SN/PN=389/350 MVA/MW Di=18130mm
UN=18 kV Lt=1800mm
COS∮N=0.9 结构型式:上、下导,立轴半伞式
nN=75 r/min 上机架径向支撑结构:八卦多边形切向支撑
nr=150 r/min 装机台数:5
首台机投运日期: 2008.6.19; 2.1.2 投运后、通风改造前定子温升
景洪发电机自投运后,存在定子温升偏高现象,具体如下:
※ 铁心最高温度=74.2℃ ※ 铁心最高温升=34.2 K
※ 线圈测点温度=121.6℃ ※ 线圈测点温升= 81.6 K
※ 线圈最高温度=138.9℃ ※ 线圈最高温升= 98.9 K; 5台机通风试验数据如下:;2.1.4 定子温升偏高原因分析
通风不善
—— 漏风严重,线棒端部风速过低,导致绝缘盒温度过高而烧裂(通过改造后,已解决)
——
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