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水上交通工程
1. 水运交通的三要素是指: ( C )
A. 港口当局 船舶 水域
B. 速度 航向 船位
C. 人 船 环境
D. 通航水域 在航船舶 交通管理
2. 船舶交通工程学的研究对象是: ( C )
A. 船舶操纵
B. 货物运输
C. 船舶工程
D. 港航工程
3. 在水上交通工程学中,水上交通是指: ( D )
A. 多种船舶运输
B. 船舶运动
C. 运动的船舶
D. 多个船舶行为的组合
4. 世界上第一个用以船舶交通服务的雷达站建于何时何地 : ( D )
A. 1948 伦敦
B. 1932 旧金山
C. 1948 鹿特丹
D. 1948 道格拉斯
5. 世界上第一个用以船舶交通服务的雷达站建于何时何地: ( D )
A. 1950 旧金山
B. 1932 勒 佛尔
C. 1948 伦敦
D. 1948 利物浦
6. 世界上第一次海上船舶定线的尝试是谁于何时何地进行的: ( A )
A. 1847 年 美国 MAURY
B. 1956 年 西班牙 GARIA
C. 1954 年 英国 MAURY
D. 1858 年 法国 L.POLL
7. 海上交通工程学何时何地被正式提出来的: ( C )
A. 1937 美国华盛顿
B. 1972 英国伦敦
C. 1971 日本东京
D. 1976 荷兰鹿特丹
8. 关于某些水域船舶交通构成,哪一种说法正确: ( D )
A. 货船 油轮 客船 失控船
B. 外国船 本国船
C. 高速船 低速船 非机动船
D. 大型船 中型船 小型船
9. 第一个国际海上避碰规则产生于何时何地: ( B )
A. 1912 伦敦
B. 1889 华盛顿
C. 1863 巴黎
D. 1897 伦敦
10.国际上第一个交通拥挤海域自愿参加的船舶定线制何时何地开始实施 : ( D )
A. 1867 直布罗陀海峡
B. 1971 英吉利海峡
C. 1976 直布罗陀海峡
D. 1967 多佛尔海峡
11.海上交通工程学何时确立: ( D )
A. 20 世纪初
B. 19 世纪初
C. 20 世纪 90 年代
D. 20 世纪 70 年代
12.海上避碰规则中的交叉相遇规则何时首次制定: ( C )
A. 1840
B. 1889
C. 1863
D. 1914
13.船舶冲程对下列哪一项有明显影响: ( A )
A. 动量的大小
B. 通航水深
C. 桥梁净空高度
D. 分道通航制的分隔带宽度
14.船舶长度为 220 米,船舶速度为 18 节,该船的特性时间是: ( D )
A. 12.2s
B. 6.6s
C. 33.6s
D. 23.8s
15.视敏度是指: ( A )
A. 眼睛分辨物体细节的生理尺度,以临界视角的倒数来表示
B. 眼睛分辨物体细节的生理尺度,以临界视角的度数来表示
C. 眼睛分辨物体细节的能力, 以在一定距离上能区分的两点之间的最少距离来表示
D. 眼睛分辨物体细节的能力, 以在一定距离上能区分的两点之间的最少直线距离与
该物体到眼睛的距离的比来表示
16.清 晰视野是从视线至周围 _______
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