浅析航道整治工程的安全管理要点及防范对策.pdfVIP

第 33卷第 30期 企 业 技 术 开 发 2014年 10月 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE Oct-2014 V0l_33 No_30 浅析航道整治工程的安全管理要点及 防范对策 朱晓辉 (南通市航道管理处，江苏 南通 226006) 摘 要：航道整治关系着航道能否正常运行及航道应用过程中的安全可靠性，因此应当加强重视。文章主要结合在内河航道整 治工程建设与管理过程中的工作体会，分析和研究内河航道整治工程安全管理重点环节，并在此基础上就如何提高安全通航 提出一些建设性的安全防范措施和方法，以供参考。 关键词：航道整治工程；安全管理问题；安全防范；研究 中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1006—8937(2014)30—0148—02 航道工程施工安全与否，直接关系着人民的生命和财产安 航道整治工程建设中的土方施工过程中，一定要重点防范边坡 全 ，因此做好航道整治工作，加强安全管理 ，具有非常重大的现 坍塌等问题的发生。在具体的施工之前 ，一定要对开挖边坡进 实意义。实践中除应当加强安全管理系统建设外 ，还应当做好 行合理设计并采用合适的支护方式，在此过程中应当充分考虑 安全检查工作，其中最为重要的就是要全面、准确地掌握内河 土质因素及开挖深度情况。航道整治工程施工过程中，建议采 航道工程的特点，并且把握好航道整治工程安全管理基本规 取分层、分条开挖模式 ，通常以两层开挖模式为宜。其中，第一 律；具体安全管理过程中，应当根据内河航道的实际整治、施工 层开挖到航道常水位附近即可；第二层则应当挖至施工方案的 特点，以及需要做的安全管理工作要求，抓住安防关键点，尤其 预设标高位置。同时进行井点降水 ，避免边坡受水浸泡造成坍 要在具体的施工组织管理、施工技术方案科学化选择方面下功 塌。实践中，若开挖的深度相对较大，尤其是开挖深基坑深度超 夫，并且制定的制度、方案有效地落实到实处 ，在执行过程中加 过五米时，则分层开挖上、下两层界面位置，一定要事先预留一 强管理。本文结合个人在内河航道整治工程建设与管理过程中 个平台，并设置上下爬梯 、坡道，同时现场土方堆放要合理，并 的一点切身体会，对如何加强内河航道整治工程安全管理谈一 做好基坑临边安全防护。 下 自己的观点和认识。 2．2 疏浚工程 航道整治工程建设过程中，疏浚施工也是其中的重要 内 1 航道整治工程建设与安全管理特点分析 容，通常疏浚工程安全管理工作主要包括两个方面的内容，即 较之于普通的土建工程项 目而言，内河航道整治工程建设 施工安全 、施工期间的过往船舶航行安全可靠性。其中，以后者 与管理 由其 自身的特殊性，主要表现在 以下几个方面：①航道 比较常见 ，也比较重要。疏浚工程施工建设过程中，需要做好 以 工程整治多在原有低等级航道的基础上进行整治，使其达到规 下几个方面工作 ： 定的通航条件，因此多为临水施工作业，且战线长，施工点多且 ①选择合理、适宜的施工船型。实践中，根据航道整治工程 分散，所筑围堰为土围堰，一级挡墙施工全部为深基坑施工，施 的实际特点和情况，选择适宜的施工船舶，其 中内河限制性航 工过程中受到水的影响较大；②疏浚工程在未断航的条件下进 道建议选用抓斗式挖泥船 ，如果湖区航道允许，则建议尽可能 行，对社会船舶航行造成影响；③船闸工程涉及主体土建、闸阀 选用绞吸式挖泥船；同时，还要对施工船舶进行检验，尤其要核 门、启闭机、电气 、房建等多家施工单位平行立体交叉作业，安 查