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吉林大学16秋《运输商务管理》在线作业二 一、单选题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 小陆桥运输从运输组织形式上看与大陆桥运输并无大的区别，只是其运送的货物的目的地是（）。 . 沿海港口 . 内河港口 . 内陆地区 . 沿海或内河港口 标准答案： 2. 下列运输方式中，速度最快的是()。 . 铁路运输 . 航空运输 . 水路运输 . 公路运输 标准答案： 3. （）是国际多式联运的主要组织形式。 . 海陆联运 . 陆陆联运 . 海空联运 . 陆空联运 标准答案： 4. 下列关于开展国际多式联运的优越性，哪种说法是错误的（）。 . 缩短货运时间、减少库存、降低货损货差、提高运输质量 . 托运、结算及理赔手续复杂 . 降低运输成本、节省各种支出 . 提高运输管理水平，实现运输合理化 标准答案： 5. 下列关于运输需求特征的表述错误的是（）。 . 运输需求具有派生性 . 运输需求具有规律性 . 运输需求具有个别需求异质性 . 运输需求具有平衡性 标准答案： 6. 水路运输时，同一运单的货物不得变更其中的一部分，并只能变更（）次。 . 一 . 二 . 三 . 无限制 标准答案： 7. 货运的经济活动为社会创造价值，是一种（）活动。 . 服务行为 . 物质生产 . 社会分配 . 物质消费 标准答案： 8. 运输市场宏观调控的主体是（）。 . 政府职能部门 . 运输市场 . 运输企业 . 货主 标准答案： 9. 国际多式联运不采用的运输方法是（）。 . 一次托运 . 分次付费 . 一份单证 . 一次保险、全程运输 标准答案： 10. 在完全竞争的运输市场条件下，每一个运输都是价格的（）。 . 决定者 . 被动接受者 . 决定者和接受者 . 主动接受者 标准答案： 二、多选题（共 5 道试题，共 20 分。） 1. 索赔和理赔的程序由（）构成。 . 损失通知 . 查勘现场 . 核实保险案情 . 分析理赔案情，确定责任 标准答案： 2. 运输定价时，必须遵循的原则有（）。 . 连续性原则 . 以运输价值为基本原则 . 反映供求关系变化原则 . 比价关系合理原则 标准答案： 3. 根据运价对国民经济人人民生活的影响程度，运价可分为（）。 . 政府定价 . 市场参考价 . 收入定价 . 政府指导价 标准答案： 4. 属于货物运输需求产生原因的是（）。 . 资源地区分布不均衡，自然生产力布局和资源产地的分离 . 产业结构同化 . 社会物质极大丰富 . 生产力布局和资源消费群体的空间分离 标准答案： 5. 运输市场管理的任务有（）。 . 提高运输业者素质 . 优化行业结构 . 提高生产效率 . 改善经营环境 标准答案： 三、判断题（共 10 道试题，共 40 分。） 1. 承运人按照运输合同通过海运把一批黄豆从上海运往日本，结果部分黄豆变成了豆芽，承运人不承担责任。 . 错误 . 正确 标准答案： 2. 运输保险是指在运输过程中基于运载工具或货物产生的财产保险、责任保险。 . 错误 . 正确 标准答案： 3. 在水路货物运输中，货物由于正常的日晒风吹而减少的重量，承运人应当负责。 . 错误 . 正确 标准答案： 4. 保险公司是运输企业的融资公众之一。 . 错误 . 正确 标准答案： 5. 运输保险的附加险可单独投保。 . 错误 . 正确 标准答案： 6. 由海啸、雷电、战争、触礁等缘故引起的风险，不属于承包的风险范围。 . 错误 . 正确 标准答案： 7. 宏观调控的主体是政府职能部门，客体是运输业者。 . 错误 . 正确 标准答案： 8. 运输市场管理的性质属运输市场调节行为。 . 错误 . 正确 标准答案： 9. 在货物运输合同中，承运人应当按照托运人的要求将货物运至目的地，托运人或收货人应当支付相应的运输费用。 . 错误 . 正确 标准答案： 10. 在水路运输合同中，货物发运前，承运人或托运人不管是否征得对方的同总，可变更货物的到达港和收货人。 . 错误 . 正确 标准答案： 感谢您的阅读，祝您生活愉快。