钢管桩施工方案.docxVIP

可编辑范本！ 可编辑范本！ 可编辑范本！ 可编辑范本！ 中储粮镇江粮油有限公司港口物流项目水工工程 钢 管 桩 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 中交二航局第三工程有限公司 中储粮镇江粮油有限公司物流项目水工工程项目经理部 2017 年 02 月 目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 编制依据 - 1 - \o Current Document 工程概述 - 1 - 2.1工程概况 - 1 - 地质情况 - 1 - 2.3工程数量 - 2 - \o Current Document 施工总体部署 - 3 - 3.1施工总体安排 - 3 - \o Current Document 机械设备选型及人员配置 - 5 - 机械设备 - 5 - 4.2人员配置 - 5 - 4.3功效分析 - 5 - \o Current Document 5.1施工总体部署 - 6 - 5.2钢管桩制作 - 6 - 5.3出运泊位钢管桩沉桩 - 9 - 5.4待泊泊位钢管桩沉桩 - 10 - 5.5特殊区域钢栈桥及廊道下方防撞桩施工 -.. 11 - 质量保证措施 - 12 - 钢管桩施工技术标准 - 13 - 6.2质量控制要点 - 13 - 安全保证措施 - 14 - 安全目标 - 14 - 7.2安全制度保证 - 14 - 7.3钢管桩施工安全注意事项 - 15 - 环保、文明施工措施 - 16 - 编制依据 《中储粮镇江粮油有限公司港口物流水工工程》施工图纸； 《水运工程质量检验评定标准》( JTS257-2008)； 《水运工程测量规范》( JTJ203－2001)； 《港口工程灌注桩设计与施工规程》( JTJ248-2001)； 《港口工程桩基规范》( JTS167-4-2012)； 《高桩码头设计与施工规范》( JTS167-1-2010)； 《港口工程钢结构设计规范》( JTJ283-99)； 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008； 《海港工程钢结构防腐技术规定》； 《钢结构工程施工及验收规范》( GB50205-95)。 工程概述 2.1 工程概况 中储粮镇江粮油有限公司港口物流水工工程位于长江下游镇扬河段和畅洲右汊右 岸翻水河下游侧，地属镇江市京口区谏壁镇粮山村。 现有 1#泊位后方岸边布置 3个 500吨级出运泊位，码头前沿线与现有沿江驳岸线一 致，泊位总长175m，泊位上游距现有1#引桥34.6m,下游距现有出运码头74.45m。待 泊泊位长163.8m,共计27个排架。内港池防撞桩分1#引桥防撞桩和2#引桥防撞桩，共 计 29 个排架。 2.2 地质情况 根据江苏长江机械化基础工程公司 2016年 10月编制完成的《中储粮镇江粮油有限 公司港口物流项目码头工程勘察报告》，勘探深度内拟建场地的土层自上而下可分为如 下五层 : 层素填土(Q4al):主要为护岸块石夹粉质粘土等，分布于岸边，驳岸内侧较厚， 经压实，成分较杂。层厚 0.60?7.10m，层底标高-0.07?1.57m。 层粉砂夹粉土 (Q4al):灰色，饱和，稍密，含少量角砾。砂粒成分主要以石英、长 石为主，含云母屑片，夹粉土薄层，层理明显。层厚1.70?3.70m.层底标高-2.42?0.93m。 可编辑范本！ 可编辑范本！ 可编辑范本！ 可编辑范本！ 可编辑范本! 可编辑范本! 为中压缩性土。 层淤泥质粉质粘土（Q4al）:灰色，饱和，流塑，夹薄层淤泥质粉土，干强度低。韧 性低，在水域表层局部为江底灰色、灰黑色淤泥层，较薄。本层厚 2.40?6.20m，层底 标咼-6.18?2.34m，为咼压缩性土。 层粉质黏土 （Q4al）:灰褐色，饱和，软塑，强度低，韧性中低，切面稍有光泽。 层厚8.00?9.80m,层底标高-10.47?9.44m,为中偏高压缩性土。 层粉质黏土（ Q4al）:灰褐色，饱和，可塑，干强度中等，韧性中等，切面光滑。 为中等压缩性土。本次勘探未钻穿该层。各土层的物理力学性质指标详见下表 ： 表2-1 土的物理性质指标（平均值） 土层号 W(%) R(KN/m3) e W1 WP I1 ① / / / / / / ② 30.1 18.7 0.815 ③ 38.0 17.7 1.080 32.3 19.2 1.44 ④ 29.8 18.6 0.858 32.1 19.4 0.82 ⑤ 28.6 18.9 0.814 32.9 18.8 0.69 表2-2 土的力学性质指标 土层号 Es (MPa) a1-2 (MPa-1) 固结快剪 N （击） 承载力 容许值 F （ kPa）