油泵控制流程图-程序逻辑.docxVIP

油泵控制流程图 当模拟量油位和油压到达启主用泵的油位和压力时，延时1s，启主用泵 开关量油位和油压到达启主用泵的油位和压力时，延时1s，启主用泵 当模拟量油压和开关量油位达启主用泵的油位和压力时，延时1s，启主用泵 当模拟量油位和开关量油压达启主用泵的油位和压力时，延时1s，启主用泵 远方命令启主用泵 综上所述，即油位和油压到达启主用泵的油位和油压时，延时1s，启主用泵 由初始化段程序可看出 启辅助油泵压力P2=6.1Mpa 启主用油泵压力P3=5.8Mpa 启备用泵压力P4=5.5Mpa 启辅助、启主、启备用泵油位H3=1050mm 具体逻辑分一下几种情况 一、设压油罐压力P，当油位低于启泵油位H3=1050mm时 1、当P3≤P＜P2时，启辅助泵（调速器压油罐60次辅助泵一次大泵，如果刚好轮换到大泵，则启大泵） 2、当P4≤P＜P3时，启主用泵（如果辅助泵轮换到大泵，则从P2到P4只启主用泵，如果没有，则先启辅助泵，再起主用泵） 3、当P＜P4时，启辅助泵、启主用泵、启备用泵（轮换情况如2） 二、设压油罐压力P，当油位高于启泵油位H3=1050mm时 此时不启油泵补油增压，此时补气电磁阀动作，补气增压。 补气压力P_air=6.0Mpa，启辅助泵压力P2=6.1Mpa 压油罐压力P 当模拟量压力P＜P_air，且模拟量油位大于H3（1050mm）时，延时1.5s，补气电磁阀开启 当模拟量压力P＜P_air，且开关量油位到达停泵油位H2（1250mm）时 当开关量压力到达补气压力，且模拟量油位大于H3（1050mm）时 当开关量油位到达停泵油位H2（1250mm），且开关量压力到达补气压力时 综上所述，开启补气电磁阀条件为，当油位大于1050mm，压力小于6.0Mpa时，延时1.5s，开启补气电磁阀 自动补气停止电磁阀开启判断条件 模拟量压力到达关闭补气装置压力P1=6.3Mpa，模拟量通道无故障 开关量压力到达关闭补气装置压力，开关量通道无故障 油泵运行时（可以看出补油优先于补气，把压油罐油气比控制在1：2） 补气阀处于非自动控制状态下时 补气阀装置控制流程图 三、油泵停止控制逻辑 模拟量压力大于停泵压力P1时（辅助泵停止压力6.3Mpa，一台大泵停止压力6.28Mpa，两台大泵停止压力为6.22Mpa（因为两台泵同时启时油的惯性要大些，所以要预留量大些）） 当模拟量油位大于停泵油位H2（1250mm）时 当开关量压力到达停泵压力时 当开关量油位到达停泵油位时 当开关量油压到达压力过高设定值，且油压没有过低油压设定值时 当开关量和模拟量油位到达油位过高设定值，且油位没有到达低油位设定值时 当回油箱开关量和模拟量油位超低时 当油位或者油压通道故障时 远方停泵命令到达时 压油泵控制流程图