航道养护管理规定简易教程（万大斌）.pptVIP

第三十四条 技术考核等级分为优良、合格和不合格。 优良：圆满完成养护年度计划，工作质量良好； 合格：完成养护年度计划，工作质量符合要求； 不合格：未完成养护年度计划，工作质量不符合要求。 第三十五条 各省年度技术考核工作总结报告，经省级交通运输主管部门审核后，于次年2月底前报交通运输部。 交通运输部所属航道管理机构应当将年度技术考核工作报告报交通运输部。其中，长江航道局、长江三峡通航管理局管辖的长江干线航道年度技术考核工作报告由长江航务管理局抽查、审核后报交通运输部。 交通运输部每年对全国航道养护年度技术考核工作进行总结，开展抽查，并公布考核结果。 第五章 监督与奖惩 第三十六条 各级交通运输主管部门应当加强对航道养护工作监督检查。 对技术考核不合格的单位，按照管理权限由交通运输部所属航道管理机构或省级航道管理机构责令限期整改，并将整改结果报省级交通运输主管部门备案，涉及西江干线的，还应当报珠江航务管理局备案。长江干线航道，按照管辖职责，分别报长江航务管理局和长江口航道管理局备案。 第三十七条 各级交通运输主管部门或航道管理机构工作人员在航道养护管理工作中玩忽职守，滥用职权，徇私舞弊的，由其所在单位或 上级主管部门给予行政处分或者经济处罚；给国家造成重大损失的，依法追究法律责任。 第三十八条 交通运输部每五年组织对全国养护工作先进单位和个人进行表彰。 对在应急抢通、技术创新等航道养护工作中作出突出贡献的单位或个人，省级以上交通运输主管部门应当及时给予表彰。 第六章 附则 第三十九条 本规定下列用语的含义： （一）专项养护工程，是指为恢复或改善航道技术状况，提高航道维护装备水平，列入航道养护年度计划规模较大的养护项目。包括规模较大的航道及航道设施的监测、修复、疏浚、清障、航道养护设备、航道设施备品备件的采购以及其他资金规模较大的养护工程。 （二）应急抢通工程，是指为恢复因自然灾害或突发事件影响航道畅通而实施的工程。 （三）技术考核，是指为改进航道养护管理，运用一定的考核方法、量化指标及评价标准，对航道养护管理计划目标的实现程度、效果性和可持续性所进行定量与定性相结合的综合性考核与评价。 第四十条 国际（境、界）河流航道的养护管理活动适用本规定，但本规定与我国缔结的政府间协定不一致的，按照有关协定执行。 第四十一条 省级交通运输主管部门可参照本规定，结合本地区实际情况制定其他航道养护管理办法，并报交通运输部备案。 第四十二条 本规定由交通运输部水运局负责解释。 第四十三条 本规定自 2011年1月1日起施行。 以上讲解如有不妥之处，恭请各位批评指正！谢谢大家！ * 维护性疏浚概况 2018年全国航道管理养护单位共有疏浚及其他工程船舶413艘，年疏浚能力1.7275亿方，各省市单位实际完成航道维护疏浚量为1.2366亿方，其他类航道工程量总计5523万方。 * 7、航道管理人员概况 2018年全国航道管理养护单位职工总数为5.4231万人，其中，在职职工人数为2.9625万人，离退职工人数为2.4606万人。2018年，全国航道管理养护单位总收入为160.48亿元，其中财政拨款为82.86亿元。总支出为163.79亿元，其中航道养护支出为100.16亿元。 * 2018年，航道管理养护单位持证的航道执法人员共有1.3716万人;航道执法检查共计4.7988万次，现场执法总数1.0287万次，航道行政处罚共计574次，出具航道行政执法文书1150份，开展航道行政许可、审核、审批共2233件，共培训人员计1.6195万人次。 航道执法概况 * 8、拦、过、临河建筑物 2018年，航道管理养护单位统计的拦、过、临河建筑物分别为2981、81102、26311座，其中建成的拦、过、临河建筑物分别为2974、76247、26000座。 * 第一章 总 则 第一条 为加强和规范航道养护管理工作，保障航道畅通，提高航道养护质量和服务水平，根据《中华人民共和国航道管理条例》及《中华人民共和国航道管理条例实施细则》、《中华人民共和国航标条例》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等有关法规、规章和标准，制定本规定。 第二条 本规定适用于国家内河高等级航道及国际（境、界）河流航道的养护管理工作。 第三条 航道养护管理工作坚持“管养并重、突出重点、分类维护、保障畅通”的原则，实行统一领导、分级管理。 交通运输部主管全国航道养护管理工作。 省级交通运输主管部门负责本行政区域内所管辖的航道养护管理工作，具体实施工作由具有管辖权的各级航道管理机构负责。省界航道的养护管理，由涉及的省级交通运输主管部门协商确定。 交通运输部所属航道管理机构具体负责其管辖范围内的航道养护管理工作。 一类航标配布 Ⅱ级航道