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PAGE PAGE 1 上海三菱电梯故障代码大全 - 电梯 即便三菱电梯是比较知名的牌子，质量个方面也比较有保障，但三菱电梯也会消灭一些故障问题。三菱电梯从gps,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际修理中，故障代码只是一个修理的参考：　　主板故障代码：　　E0 无故障　　E1 欠速故障　　E2 超速故障　　E3 反转故障　　E4AST故障(失速)　　E5 过电流　　E6 过电压　　E7 欠电压　　E8LB接触器故障　　E9接触器故障　　EA BK抱闸故障　　EB轿厢串行传送故障　　EC厅层串行传送故障　　ED系统错误(基板跨接器设定错误)　　EEsddnrs 驱动电脑不能再启动　　EFswnrs2 把握电脑不能再启动　　门机板故障代码：　　0 串行传送错误　　1 变频器过流　　2 +12v欠电压　　3 主回路欠压　　4 CPU之WDT错误　　4. GS(门锁)错误　　5. 位置开关错误　　7 开关门指令错误　　9 关门操作错误　　A 开关门超速　　A. 位置计数器出错　　B. 位置监测器出错　　C. 编码器错误　　D 过负载　　E. DLD余量不足　　F 超速检查　　F. GS释放时指示　　三菱电梯死机的缘由：　　1. 限位、极限、换速开关距离不当或开关本身不好(留意：慢车有时好开有时不好开);　　2. 上下限位开关接触不好单向死机或间或急停;　　3. 轻载、超满载数据不好(平层后死机或没有到目的层即紧急停靠平层后死机);　　4. 超满载板性能不好(平层后死机);　　5. 平层感应器再平层感应器不好(快车平层后死机)(半年做次自学习);　　6. 编码器性能不好;　　7. 编码器尾部插头焊接不好，接触不好(间或死机或急停返平层死机，有时不返平层);　　8. P1 板与 W1 板之间的接口接触不好死机(再关电送电好开一段时间又死机);　　9. 印板灰尘太多，天气潮湿感应电死机(用酒精洗洁净，吹干即可);　　10. 程序块本身性能不好;　　11. 接地系统不好;　　12. 通讯部分引起(查有否干扰，查通讯线路、通讯板);　　13. 扁电缆干扰(平层后死机);　　14. 电源部分(查供电波形);　　15. 各主线接触不好引起(包括用户下部);　　16. 紧急电源识别触点接触不好(NORR 接触器没吸合);　　17. 主保险丝接触不好有急停现象;　　18. 基极变压器不好(运行中急停后又自动恢复或平层后死机);　　19. 基极变压器内部有稍微短路，上行死机，过电压;　　20. 驱动模块性能差(渐渐平层后死机);　　21. 驱动板或其插头不好;　　22. 驱动板上的驱动程序块本身不好或程序不好(运行中急停或平层后死机);　　23. 逆变器温度过高(会消灭瞬时平层后死机，刺眼就恢复);　　24. 主充电电容容量不够死机(有时开不起来);　　25. 主充电电容充电瞬间爱护的均压电阻接触不好(平层后死机或烧充电电容);　　26. 互感器插头或本身不好(快慢车均不好开);　　27. 再生模块性能不好死机;　　28. 再生电阻不好(接触不好或断线);　　29. 再生电阻配置错误，在某一个方向上运行到上部或下部满载死机;　　30. 把握屏输出到主机的大线在互感器的眼中穿错(快慢车均死机);　　31. 5#接触器、LB 接触器回馈信号不好;　　32. 抱闸火花消退器到接触器的线接触不好(平层后死机);　　33. 抱闸触点不好;　　34. 报闸力的设置过大或过小死机;　　35. 门机部分不好(查开关门限位，门机编码器);　　36. 平安触板接触不好(GPS-3)(平层后不能启动，但抱闸张开，在中间层也不返平层);　　37. 操纵箱基板不好或轿内显示板不好;　　38. 平安回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);　　39. 门锁回路有电阻(但灯亮，不动车或急停);　　40. 钢丝绳打滑超过 16 次(急停或返平层后死机)。