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北京交通职业技术学院
城市轨道交通车辆专业
中心财政支持高等职业学校专业建设方案
(专业代码: 520301)
2021 年 10 月 8 日
第 1 页,共 34 页
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目 录
一、专业建设基础 ..................................... 1
(一)社会需求 .................................... 1
(二)专业基础 .................................... 3
二、专业进展与人才培养目标 ........................... 7
(一)专业定位与办学思路 .......................... 7
(二)人才培养目标 ................................ 8
(三)建设目标 .................................... 8
三、建设内容与改革举措 ............................... 9
(一)校企合作、工学结合运行机制建设 .............. 9
(二)教学模式及课程体系改革 ..................... 12
(三)实践教学改革及教学条件建设 ................. 15
(四)专兼结合的专业教学团队建设 ................. 16
(五)多方参加的人才培养质量评判体系建设 ......... 19
四、绩效指标 . ....................................... 21
(一)人才培养模式和课程体系更贴近市场需求 ....... 21
(二)校内外实训基地更加完善 ..................... 22
(三)专兼结合师资队伍整体素养得到显著提高 ....... 22
(四)社会服务才能显著提高 ....................... 22
(五)人才培养质量评判体系更加完善 ............... 22
五、保证措施 . ....................................... 22
(一)组织保证 ................................... 22
(二)人员保证 ................................... 23
(三)经费保证 ................................... 23
(四)政策保证 ................................... 23
(五)合作保证 ................................... 23
六、经费预算 . ....................................... 24
七、建设进度 . ....................................... 26
第 2 页,共 34 页
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城市轨道交通车辆专业建设方案
一、 专业建设基础
(一)社会需求
1 、行业进展需求
近年来,随着我国经济的飞速进展,城市人口快速增加,城市、 城际交通压力巨大;为解决城市交通问题, 《国家产业技术政策》明确指出:“在百万以上城市,要优先进展以轨道交通为主的公共交通系
统;”目前我国相继有 20 多个城市的轨道交通建设规划获得批复;
据推算,城市轨道交通专业人才需求近期将会有 30% 的增长势头;并且,将来 10 年内轨道交通行业人才需求仍将连续走强; 按轨道交通劳资部门的劳动定额运算,车辆驾驶和检修从业人员约占轨道交通企
业员工的 15% ,因此,据推算,到 2021 年,轨道交通车辆专业(车辆驾驶和检修) 人才需求量将达 5000 人;强大的市场需求和人才相对短缺的局面,使得高职城市轨道交通相关专业面临很好的机遇;
2 、北京市轨道交通进展需求
目前北京轨道交通建设更是进入快速进展阶段;过去 5 年,北京
市轨道交通运营里程年均增长 20 多公里; 将来 5 年,北京市轨道交通
运营里程年均增长 60 多公里;将来 5-10 年,北京市轨道交通运营里
程年均增长 100 多公里;随着新线的建设速度加快,具有确定技能要求、训练有素的车辆驾驶和车辆检修
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