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（建筑工程管理）冬季施工监理实施细则(铺架) 新建铁路黄桶至织金线铺轨架梁工程 冬期施工监理细则 编制： 审核： 批准： 成都大西南铁路监理有限 X 公司 黄织铁路监理站 2010 年 11 月 壹、编制依据 1.铁道部工程质量安全监督总站《关于加强冬期施工质量安全监督检查的通知》（质监综电 ［2010］68 号）。 2.铁道部工程施工安全技术规程 TB10401、1-2003,TB10401、2-2003。 3.铁路轨道工程施工质量验收标准 TB10413-2003。 4.铁路砼和砌体工程施工标准 TB10210-2001。 5.铁路砼和砌体工程施工质量验收标准 TB10424-2003。 6.铁路工程结构砼强度检测规程 TB10426-2004。 7.铁路架桥机架梁规程 TB10213-99 二、铺架施工监理范围 南起沪昆线黄桶站（DK0+000=沪昆线 K2127+464.216 黄桶站中心）途径安顺地区普定县， 16.051 公里，架梁 269 孔，桥面系 8006.98 公里，铺道岔 57 组等工程监理任务。三、冬期施工环境气温要求 温度低于-10℃时不得进行钢筋负焊接施工。 高于 5℃为冬期施工结束日期（2011 年 1 月 31 日）。 应具备以下内容： 1.审查施工单位编制报送的冬期施工方案措施是否符合冬期施工规范要求，施工部署（计划 否满足施工需要。 2.督促施工单位按部、局和建指要求重新报送主要进场人员（含特种作业人员）报审表，进 场主要机械/构配件及材料（含起重设备）报审表。 3.督促施工单位对施工人员进行业务安全知识培训，对施工人员进行现场技术交底，且将相 关资料报监理站备案。 4.操作要求，质量控制要点、检测项目 是否按规定发放。 五、检查施工单位冬期施工技术措施的落实情况 （壹）冬期施工钢筋工程的基本要求及检查要点 1.钢筋在运输、装卸、加工过程中要轻拿轻放，避免造成克痕，撞击凹陷。 2.钢筋负温焊接，采用电弧焊接方法。当环境温度低于-10℃时不得施焊。 不得碰到冰雪。 4.钢结构在负温条件下放样时或焊接接头，其切割、铣创的尺寸要考虑钢材在负温下收缩的 影响。 5.普通碳素结构钢工作地点温度低于-20℃，低合金钢工作地点温度低于 15℃时不能剪切、冲孔，普通碳素结构钢工作地点温度低于 16℃，低合金结构钢工作地点温度低于-12℃时不得进行冷矫正和冷弯曲。 续施焊。 7.负温条件下，露天焊接钢结构时，宜搭设临时防护棚，雨水、雪花严禁飘落在炽热的焊缝 上。 得进行涂刷工作。 （二）冬期施工钢结构安装检查要点： 1.冬期运输堆放钢结构时，必须采取防滑措施，构件堆放场地必须平整坚实、无水坑，地面 溜滑。 2.绑扎，起吊钢结构的钢索和构件直接接触时，要加防滑隔垫，凡是和构件同时起吊的节点 件时要检查吊环、吊耳联结焊缝有无损伤。 3.高强度螺栓接头安装时，构件的摩擦面必须干净，不得有积雪、结冰，不得雨淋，接触泥 土、油污等脏物。 （三）模板安装和拆除施工监理工作要点 1.模板安装：模板定位，垂直调整度、模板加固，验收，浇筑砼。 2.拆模：根据温度变化，及时掌握砼拆模时间，浇筑温度在 0 至 4℃的砼凝结时间比 15℃延 15℃时，拆除模板后立即在砼表面覆盖粘布、草袋及彩条布。 （四）砼工程冬期施工监理工作要点 1.水泥应优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性 能的影响，水泥标号不应低于 425 号，砼水泥最小用量不应小于 300Kg/m3，水灰比不应大 于 0.6，掺用防冻剂的砼严禁使用高铅水泥。 2.砼所用的骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。 3.砼拌合水，壹般饮用的自来水及清洁的天然水作为拌制砼用水。为了减少冰害，应将配合 4.砼搅拌应严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产，不得擅自修改配合比。搅拌前先 用热水冲洗搅拌机 10min，搅拌时投料顺序为石—砂—水—水泥和掺合剂—外加剂。生产期 间应专人清除砂石冻块，保证水灰比不大于 0.6，扣除由骨料及防冻剂溶液中带入的水分， 和温度≥80℃的水直接接触。保证砼的坍落度不超过 200mm。监理人员进行全过程监控。 5.砼的运输要求：砼在运输中，不得有表层冻结，砼离析、水泥砂浆流失，坍落度损失等现 象。运输途中砼降温速度不得超过 5℃/h，入模温度不得低于 5℃，严禁使用冻结现象的砼。 6.砼入模温度应在 5～30℃，模板应在 5～35℃。 浇筑砼前及时将模板上的冰雪清理干净。做好准备工作，提高砼的浇筑速度。 8.冬期砼保温措施及监控要点： （1）混凝土浇筑完毕后，应立即进行防寒保温。混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于 5℃，细薄截面不得低于 10℃。 （2）采用蓄热法保温养护时