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{技术规范标准}国际技术 监督和入级机构协会河海 联运船入级与建造规范绪 国际技术监督和入级机构协会 河海联运船入级与建造规范 1 绪 《入级》 第一部分 《船体》 第二部分 《动力装置和系统》 2007 国际技术监督和入级机构协会。河海联运船舶入级和建造规范 （在第2 卷）。第 1 卷共 460 页。 本卷包括河海联运船舶入级和建造规范的 3 个部分：绪论《入级》， 第一部分《船体》，第二部分《动力装置和系统》。 责任编辑В.Т.奥加尔科夫 ISBN5-7035-1814-8 ISBN5-7035-1815-6 （卷1） 国际技术监督和入级机构协会，2007 《河海联运船建造与入级规范》是根据国际技术监督和入级机构 协会成员 2002—2006 年科研工作计划制定的。设计单位——俄罗斯 联邦内河船舶登记局。参与《规范》研制的还有越南船舶登记局、朝 鲜船级协会、波兰船舶登记局、斯洛伐克劳氏船级社和乌克兰船舶登 记局。 《规范》经国际技术监督和入级机构协会科研工作组审查通过，并由 国际技术监督和入级机构协会委员会批准。 由于共同研制成果的所有权属于协会，国际技术监督和入级机构协会 所有成员均可使用本《规范》，且每个成员有权选择最合适的《规范》 使用方式。 国际技术监督和入级机构协会委员会主席 乌克兰船舶登记局总经理 弗·弗·谢弗留科夫 目录 绪论入级 1 概 2 主要术语 3 船舶入级原则 4 船级社文件 5 河海联运船舶的海洋航运区 第 I 部分船体 1 概 1.1 使用范围 1.2 定义与阐述 2 船体构造 2.1 一般要求 2.2 强度和稳性计算 2.3 船体设计 2.4 船体个别构件的位置、尺寸和结构 2.5 对个别类型船舶的补充要求 2.6 摆振强度 2.7 船身、上层建筑和甲板室内开口的设置和关闭 3 结构防火 3.1 一般要求 3.2 定义及其解释 3.3 据可燃性、火焰传播及易燃性进行的材料分类 3.4 图纸和示意图 3.5 材料要求 3.6 可燃材料的利用 3.7 船梯、通道 3.8 易燃材料物质的保存 3.9 对各型船舶结构防火的一般要求 3.10 不同类型船舶的结构防火补充规定 4 舱室的设备 4.1 一般要求 4.2 通道、舱门、船梯 4.3 舷窗 4.4 操舵室 4.5 干货舱 4.6 住舱和办公舱 4.7 电影放映舱室 4.8 电气焊接施工和气瓶存放舱室 4.9 厨房 5 防护栅，扶手，舷桥，升降梯 5.1 一般要求 5.2 舷墙 5.3 栏杆 5.4 扶手，舷桥，升降梯 6 稳性 6.1 一般要求 6.2 说明 6.3 稳性曲线图 6.4 船舶稳性和抗沉性资料 6.5 倾斜试验 6.6 达到足够稳性的条件 6.7 气象衡准 6.8 静稳性曲线图 6.9 对各型船舶稳性的补充要求 6.10 运输谷物的船上，货物表面位移假定横倾力矩计算 6.11 谷物横向位移时横倾力矩臂的计算方式 7 分舱 7.1 抗沉性保证的一般要求 7.2 不同型船舶抗沉性的特别要求 7.3 货船抗沉性的概率估计 7.4 破舱稳性 8 干舷和载重线标志 8.1 总则 8.2 术语及定义 8.3 标上载重线标志的程序 8.4 干舷条件和用途 8.5 最小干舷 第 II 部分动力装置和系统 1 概 1.1 安全营运条件 1.2 机舱 1.3 技术设备和装备的布置和安装 1.4 噪声程度和生态安全 1.5 防腐 1.6 标记、标志 2 内燃机 2.1 总则 2.2 零件检查 2.3 液压试验 2.4 一般技术要求 2.5 机架 2.6 曲轴 2.7 增压和供气 2.8 喷油设备 2.9 润滑 2.10 冷却 2.11 起动装置 2.12 排气 2.13 操纵和调节 2.14 检测仪器 2.15 汽油发动机 3 轴系 3.1 总则，材料，试验 3.2 测定轴尺寸 3.3 防蚀 3.4 轴的孔和开口 3.5 轴系结构造型 3.6 轴系螺旋桨和联轴器的无键连接 3.7 制动装置 4 传动装置、隔离离合器和弹性离合器 4.1 一般要求 4.2 材料、试验和焊接 4.3 齿轮传动 4.4 离合器设计要求 5 螺旋桨 5.1 总则，材料，焊接 5.2 螺旋桨设计 5.3 螺旋桨的法兰