排土场安全技术..docVIP

排土场安全技术. 排土场安全技术. PAGE / NUMPAGES 排土场安全技术. 排土场安全技术 (二○○九年十一月 ) 一、排土场简介 1.将露天开采剥离覆盖在矿床上部及其四周的表土和岩石，运至专设的场所废 弃，这类专设的场所称为排土场或废石场。 2.合理选择排土场和组织排土作业，不单关系着生产能力和经济效益，同时波及 到对农业生产和环境保护的影响。 3.排土场分类： 1）内部排土场。将岩土直接排弃在露天矿场的采空区内，这是最经济的排土方法，合用于开采深度 30～50 米以内，倾角小于 5～10°的矿体；2）外面排土场。此外选址堆放荒弃的岩土。 二、排土场地点选择的原则 1、应选择在山坡、山谷的荒地，尽量少占耕地农田，防止迁徙乡村； 2、尽量选择在位于露天采场、井口、硐口邻近的开采境地之外，缩短运距； 3、应保证不致威迫采矿场、工业场所、居民区、道路、耕种区、水域、隧洞等 的安全。应切合安全距离的规定； 4、选址应有靠谱的地质资料、不宜建在可能有地质灾祸发生的地段； 5、依山而建的排土场，应将山坡植被和第四系脆弱层所有消除，削成阶梯状，加强基底摩擦力，提升稳固性； 6、不可以影响矿山的正常开采和边坡稳固，排土场坡脚与矿体开采点之间应有必定的安全距离； 7、排土总容量应与设计的总剥离量相适应； 8、应尽可能选在居民点的下风地带，防备粉尘污染居民区，防备有害成分带入 河流和农田； 9、设计时就要考虑复垦造田的可能性。拟订造田规划。 三、排土方法的选择 1.依据露天矿运输方法和排土机械的不一样，排土方法可分为：汽车运输 —— 推土 机 -1- 排土、铁路运输 —— 发掘机排土、排土犁排土、前装机排土、胶带机排土。 2.发展趋向及要求 1）尽量采纳高效率的排土工艺，提升排土强度； 2）增添单位面积的排土容量，提升堆置高度，减少排土场占地面积； 3.注意排土场的复垦工作，减少环境污染。 四、排土场的安全工作 1.矿山排土场应由有资质的中介机构进行设计，排土场的阶段高度、总堆置高 度、平台高度、相邻阶段同时作业的超前堆置宽度，均应在设计中明确规定。2.排土场的稳固至关重要，新设置的排土台阶岩土松懈、缝隙率高，台阶的沉降 变形屡次，应常常注意平坦压实。 3.排土场产生滑坡和泥石流的主要影响要素，是基低的脆弱岩层，除开始要注意 清表和消除脆弱地层外，平常还要注意疏导排水渠，不使地表水和雨水浸透融化地基。 五、排土时应注意的安全规定 1、铁路运输排土场跟着路基下沉要常常垫道以保持路基的安稳。 2、发掘机位于新排弃的平台边沿，应随时察看平台的稳固状况，碰到滑坡预 兆，要立刻将机械撤退现场。 3、汽车排土在平台边沿留设安全车挡，保护卸载时的安全。在排土线上，应分区间歇式排土，让新排弃的岩土有充分的时间沉降和压实。 4、铁路卸车地段，要设反坡，线路一般为直线。困难条件下，其最小曲率半径不该小于表 6-5 的规定，并且应外轨超高。线路终点前的一个列车长度内，应有不小于 2.5 ‰的反坡。 5、排弃作业时，须圈定危险范围，设戒备标记，危险区内禁止人员进入。高阶 段排土场应有专人观察和管理，发现危险征兆，一定采纳相应举措办理。 6、汽车排土时应有专人指挥，同一地段禁止同时进行卸排和堆排作业，平台边 缘应有坚固的挡车设备。 7、列车在卸载线运转，运转速度不超出 15km/h，在排土线上不超出 8km/h。运转中 -2- 禁止卸载（侧卸式和底卸式除外）。卸载次序应从尾部向机车方向进行，机车应以推动方式进入独头线路。列车推送时，应有调车员在前指引。 8、推土机排土应在设计中进行不平均沉降计算并提出反坡坡度，排土时，推土机距眉线应留安全距离。 9、排土犁推排作业时，在作业线上，排土犁犁板和支出机构上禁止站人。其行走速度不超出 5km/h。 10、发掘机挖排作业时，禁止超挖卸车线路基。 11、人工排土时，禁止人员站在车架上卸载或在卸载侧办理粘车。 六、排土场常有事故的原由和预防举措（一）排土场常有事故及其原由：排土场常有事故分为三大类：①排土场滑坡；②排土场泥石流；③排土场环境污染； 1、排土场滑坡产生的原由： （1）建设早期设计、建设考虑不周。重视不够，排土场不搞工程地质勘查，设计中波及排土场建设质量的很多方面被忽略，底部清理脆弱层不砌底等留下滑坡隐患。 （2）生产中排土不科学，没有严格按设计要求组织排土作业。比方底部疏水性 块石厚度不够，平常岩土混排， 人为地在排土场内部形成了脆弱面，跟着排土场废石聚积高度的加大，当剪应力超出其抗剪强度时，便会沿此弱面发生滑坡。 （3）排水设备不健全。大气降雨和地表水对排土场的浸润作用，是造成滑坡的另一重要原由。如暴雨时排水不实时，大批地表水汇入排土场，充水饱和，一方面增添了排土场重量，同时降低了排土场内部潜伏滑动面的摩擦