“报关即时通”业务前期准备工作.pptxVIP

第四节国际货物运输保险International Marine Cargo Insurance;案例引入：;一、海上货物运输保险中的风险和损失 二、我国海运货物保险条款（CIC） 三、海运保险的责任起讫 四、伦敦保险协会海运货物保险条款 五、其他运输方式下的货运保险 六、进出口货物运输保险实务;(一)、海运货物风险;(二)、海运货物损失;(二)、海运货物损失;单独海损 PARTICULAR AVERAGE;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。七月-21七月-21Tuesday, July 27, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。00:10:3900:10:3900:107/27/2021 12:10:39 AM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。七月-2100:10:3900:10Jul-2127-Jul-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。00:10:3900:10:3900:10Tuesday, July 27, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。七月-21七月-2100:10:3900:10:39July 27, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。27 七月 202112:10:39 上午00:10:39七月-21 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。七月 2112:10 上午七月-2100:10July 27, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021/7/27 0:10:3900:10:3927 July 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。12:10:39 上午12:10 上午00:10:39七月-21 ;共同海损 GENERAL AVERAGE;案例分析： 某货轮从天津新港驶往新加坡，航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船货的共同安全，决定采取紧急措施，往舱中灌水灭火。火虽被扑灭，但由于主机受损无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮拖回新港修理，检修后重新驶往新加坡。事后调查，这次事故造成的损失为： a、1000箱货物被火烧毁 b 、600箱货物由于灌水灭火而受损 c、主机和部分甲板被烧坏 d、拖轮费用和额外增加的燃料及船长、船员工资 试分析以上损失分别属于什么性质的损失？;共同海损的分摊（General Average Contribution） 共同海损分摊时，涉及的受益方包括：货方、船方和运费方。 共同海损的分摊有两个原则： 分摊以实际遭受的损失或额外增加的费用为准 无论受损方还是未受损方均应按标的物价值比例分摊;实际全损 ACTUAL TOTAL LOSS;推定全损 CONSTUCTIVE TOTAL LOSS;例1、我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于实际全损。 例2、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于推定全损。;;实战分析;二、我国海运货物保险条款 （China Insurance Clause,CIC）;二、我国海运货物保险条款 （China Insurance Clause,CIC）;平安险 FPA;;;水渍险 WPA;;一切险 All Risks;;案例分析： 某远洋运输公司的“东风轮”在6月28日满载货物起航，出公海后由于风浪过大偏离航线而触礁，船底划破长2米的裂缝，海水不断渗入。为了船货的共同安全，船长下令抛掉A舱的所有钢材并及时组织人员堵塞裂缝，但无效果。为使船舶能继续航行，船长请来拯救队施救，共支出5万美元施救费。船修好后继续航行，不久又遇恶劣气候，入侵海水使B舱底层货物严重受损，甲板上的2000箱货物也被风浪卷入海里。 问：以上损失各属什么性质的损失？投保何种险别的情况下保险公司给予赔偿？ ;一般附加险 General Additional Risk;特殊附加险 Special Additional Risk;一般责任起讫：;战争险特殊责任起讫：;案例分析： 我某出口公司按CIF San Francisco成交一批货物，后国外来证要求在提单的“shipping mark”栏加注“San Francisco OCP N