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深海集矿机行走时流场及水阻力特征的研究
深海集矿机行走时流场及水阻力特征的研究
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深海集矿机行走时流场及水阻力特征的研究
深海集矿机行走时流场及水阻力特征的研究
本文以国家自然科学基金项目 ( 编号 为依靠 , 采纳 CFD
数值计算和室内模型试验方法 , 对深海采矿系统中的履带式自行集矿
机的水阻力特征进行研究 , 并经过对计算结果的剖析进行了模型的外
形优化设计 , 论文主要研究内容和结果以下 :(1) 对我国“九五”深海
集矿模型机进行了三维简化建模 , 经过选用适合的计算模式 , 对集矿
机工作时的三维粘性流场进行了数值模拟 , 剖析表示水阻力主要根源于收集装置和浮体 , 其阻力系数为 0.78, 在速度 1.2m/s 时, 水阻力达7473N。(2) 为减少集矿机所受的水阻力 , 设计了几种集矿机的外形优化模型 , 并分别在同样的界限条件下进行了数值计算 , 经过对计算结果的比较剖析 , 说明无浮体模型能明显降低水阻力 , 集矿机横截面积
的大小对其水阻力有直接影响关系。 (3) 依据与原模型 1:20 的比率进
行了模型的拖曳试验。 依据各试验模型水阻力的测试和数值剖析结果 ,
运用雷诺相像准则及欧拉相像准则对深海条件下集矿机的数值计算
结果进行了考证 , 二者数据能较好的符合 , 偏差控制在 10%之内。论文
经过采纳数值计算和模型试验互相联合的方式 , 为深海集矿机行走时
的水阻力的计算供给了一种新的方法。 优化模型的设计关于此后集矿
机的外形设计拥有必定指导意义。
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