空调系统讲师手册May6th.pptxVIP

空调系统A/C系统的作用 蒸发器潮气热量清新、凉爽和干燥的空气花粉灰尘空调系统加热、通风和空调系统或HVAC系统，可以使驾驶更舒适。系统可以清洁进入车内的空气，并将湿气去除，保持车内的空气在一个适宜的范围。热力学基础知识热量=能量的形式所有物体不论温度是多少，都含有热量基本概念温度：物体的冷热程度用温度计测量：华氏度（*F）摄氏度（*C）质量和温度影响热量：两个物体可以具有相同的温度，但具有的热量却不一定相同质量小的物体可以比质量大的物体具有更高的温度但却具有更低的热量 热传递热传递的方式：辐射、对流、传导热量可以从高温物体向低温物体传递，直到两个物体温度相同为止热传递：两个物体之间的温差越大，热传递的速率越快 热传递：热传递速率受物体的传导率影响：绝缘体降低热传递的速率良导体会加快热传递速率气体固体液体热热物质形态的改变 状态的改变蒸发：液体吸收了足够的热量变成气体的过程叫做蒸发沸腾：在液体内部以气泡形式出现的汽化现象叫作沸腾压力和温度：压力影响物质状态的改变作用在液体上的压力越高，沸点也越高 压力对沸点的影响在密封和敞开系统中的沸点压力下密封的冷却系统压力释放水开始沸腾水温℃沸腾水温高于100℃不沸腾100冷凝：与蒸发的过程相反释放热量后从气体变成液体物态变化与热量的关系 热传递的速率在物质状态发生改变时是最快的吸收热量=蒸发放出热量=冷凝潜热=状态改变时需要的热量热量和压力的影响压缩气体升高温度温度与压力的关系(近似) R-134a 温度-压力表R-12 温度-压力表空气的湿度是指空气中所含水蒸气量的多少 饱和空气是指含有最大限度水蒸气量的湿空气 若再冷却，会有水凝结（露点）相对湿度就是空气中的水蒸气含量与同温度下饱和空气中的水蒸气含量的比值。100﹪称为饱和空气，0﹪称为干空气26℃、30﹪22℃、90﹪相对湿度对制冷能力的影响蒸发器内吸热量＋压缩机做功= 冷凝器内制冷剂的放热量 To 11汽车空调特点空调负荷大、负荷变化幅度也大。制冷剂流量变化快（600-5000rpm）制冷剂冷凝温度高，影响发动机散热 制冷剂容易泄漏，抗震性能要求高。汽车结构紧凑，系统元件较难布置。汽车空调的功能降温除湿除尘空调循环系统主要部件1.冷凝器2.干燥瓶3.前蒸发器4.压缩机5.后蒸发器6.膨胀阀7.后蒸发器风机8.膨胀阀9.冷凝器风机10.压力开关冷凝器冷凝器蒸发器蒸发器--贮液贮液干燥干燥器器定排量可变排量压缩机压缩机感温器感温器减压阀液体管路液体管路外部平衡器外部平衡器热膨胀阀热膨胀阀离合器离合器（不循环）高压蒸汽高压蒸汽高压液体高压液体低压液体低压液体低压蒸汽低压蒸汽制冷循环汽车空调部件五菱N200车制冷系统组成五菱N200车制冷系统由一个定排量压缩机、两台并联的蒸发器、一台冷凝器、两个膨胀阀、连接管路及相关的附件组成。压缩机压缩机的作用：在空调运行期间维持制冷剂循环把低压气态制冷剂压缩成高压的气态制冷剂压缩机的类型 N200车空调系统采用重庆建设车用空调压缩机,润滑油为RS20,工作电压12V，排量96ml/r,消耗马力1.18KWN1车空调系统采用上海易初SE7B10压缩机，润滑油为GU10,工作电压12V,排气量99.6ml/r,消耗马力为2.0KW压缩机常见故障分析故障现象故障原因解决方法压缩机异响制冷剂纯度不够,缺少冷冻油或油品不良,系统内杂质过多,压缩机机械故障更换压缩机,更换干燥器清洗或更换制冷系统,对系统抽真空;从新按量加注正确的制冷剂及冷冻机油液击含有液体的制冷剂在压缩机中压力升高而使液体产生的迅速蒸发膨胀现象回收制冷剂对系统抽真空;按量从新加注制冷剂压缩机离合器不吸合或打滑线圈故障,线路故障,压缩机卡死检查维修压缩机离合器或线路;更换压缩机压缩机压缩不良--高压低,低压高压缩机故障更换压缩机,更换干燥器清洗或更换制冷系统,对系统抽真空;从新按量加注正确的制冷剂及冷冻机油装有膨胀阀的制冷系统冷凝器制冷剂管路中连接有许多冷却翅片管路和制冷剂流动途径的设计只要是为了在最小的空间内获得最大的热交换来自压缩机的气态制冷剂释放热量变成中温高压的液态制冷剂冷凝器和冷却风扇单元平流式多元平流式进口在上，出口在下To 36冷凝器常见故障故障现象故障原因解决方法表面污垢腐蚀管路,增加热阻,影响冷凝散热效果,使制冷效果变差清洗或冷凝器散热片表面散热不良电子风扇不良,导风罩未正确安装,使制冷效果变差,同时水温升高从新安装电子扇导风罩冷凝器管道堵造成液态制冷剂节流,局部冰堵,增加压缩机负荷,制冷效果变差回收制冷剂,更换或清洗冷凝器;对系统抽真空,从新按量加注制冷剂干燥瓶功能：储存制冷剂-储存从冷凝器出来的液态制冷剂保护-干燥剂从制冷剂中吸收水分，进而保护系统部件观察-观察系统内部运行情况干燥瓶压缩机控制部件：压力循环开关、感温开