(完整word版)汽车吊安全技术交底.docVIP

表C5-5安全技术交底 施工单位：江苏省苏中建设集团股份有限公司 编号: 工程名称 恒人・翡翠华庭一标段 施工部位 或层次 施工内容及 交底底目 汽车式起重机操作安全技术交底 交底日期 2018年 月 日 交底项冃: 1•起更机行驶和工作的场地应保持平坦坚实，井应与淘渠、基坑保持安全距离。 2. 为保证起觅机的正常使用，在起朿机作业前必须按照以下要求进行检査： (1) 各安全保护装置和指示仪表齐全完好； (2) 钢线绳及连接部位符合规定： (3) 燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； (4) 各连接件无松动： (5) 轮胎气压符介规定。 3. 起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位負，手制动器应锁死，并应参照内燃机安全操作 交底启动内燃机。启动后，应怠速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接台液压泵，待压达到 规定值，油温超过30°C时，方可开始作业。 4. 轮式起重机完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态，所以在作业前，应全部伸 出支腿，并在撐脚板下垫方术，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不衣于1/1000(水准泡 居中)。支腿仃定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的起重机，放支腿前庞先收紧稳定器。 5. 如果在作业过程搬动支腿操纵闷，将使支腿失去作用而造成机械倾翻事故。所以作业中严 禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进行，并将起觅臂转至正前或正后方可再行调整。 6. 起重宵的工作幅度是rfl起重臂长度和仰角决定的，不同幅度有不同的额定起重量，作业时 应根堀所吊重物的亟量和提升高度，调整起垂宵长度和仰角，并应仏计吊索和重物本身的高度， 留出适当空间。 7. 汽4式起重机一般采用箱型伸缩式起重臂，它是双作用液压缸通过控制闯、选择阀和分配 阀等液压控制装置使起觅臂按规定程序伸出或缩回，以保证起彥借的结构强度符介额定起重量的 需求。在伸臂的同时应相应下降吊钩。当限制器发出警报时，应立即停止伸臂。起重:臂缩回时， 仰角不宜太小。 8. 起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度人于后节伸出长度时，说明液压系统存在故障，必须 进行调整，消除不正常情况后，方可作业。 9. 各种长度的起重臂都右规定的仰角，如果仰角起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅 时不得小于各长度所规定的仰角。 10. 汽车式起匝机作业时，其液床系统是通过取力器以获得内燃机的动力。其操纵杆一般设在 汽车駕驶室内，因此，汽乍式起碗机起吊作业时，汽车竭驶室要封闭，室内不得有人，以防误动 操作杆，重物不得超越驾驶室上方，且不得在车的前方起吊。 1】•采用自由（重力）下降时，载荷不得超过该工况下额定起重量的20%,并应使重物冇控制地 卜降，卜•降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动，以防造成起升机构超载受损。或导致起重机 倾翻事故。 12. 起吊重物达到额定起觅量的50%以上时，应使用低速档。 13. 作业中发现起觅机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下降落在安全的地方，使 起重机恢复稳定，以免造成起重机倾翻事故，-•般不使用紧急制动，卜降中严禁制动。 14. 重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操纵室。 15. 起甫机在满载或接近满载时，稳定性的安全系数相应降低，如果同时进行两种动作，容易 造成超载而发生爭故。所以，起吊重物达到额定起匝量的90%以上时，严禁同时进行两种及以上 的操作动作。 16. 起重机带我回转时，重物因惯性造成偏离与吊钩的垂直度而人幅度晃动，使起重机处于不 稳定状态，容易发生爭故。操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在停稳后进行。 17. 当轮胎式起重机带载行走时，道路必须平坦坚实，载荷必须符介出厂规定，更物离地面不 得超过500mm,并应拴好拉绳，缓慢行驶。 18. 为在再一次行驶时起重机的装宣不移动、不旋转等，作业后，应将起重臂全部缩回放在支 架上，再收回支腿。冷钩应用专用钢丝绳挂牢；应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座 内•并用螺母固定：应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔，并将取力器操纵手柄放在脱开位 置，最后应锁住起重操纵室门。 19. 行驶前，应检查并确认各支腿的收存无松动，轮胎气压应符合规定。内燃机水温在80C〜 90°C时，润滑性能较好，温度过低便润滑油粘度增人，流动性能变差，如高速运转，将増加机件 磨损。行驶时水温应在80C〜90C范用内，水温未达到80C时，不得高速行驶。 20. It驶时应保持中逮，不得紧急制动，过铁道II或起伏路面时应减速，下坡时严禁空样滑行， 倒车时应有人监护。 21. 行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。 交底人 接受人 签字 项目负责人 执行情况 安全员： 年 月 口 注：交底一式三份，交底人、安全员、接受班组各一份。