汽车维修电工汽车维修电工中级理论知识试题一试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车维修电工汽车维修电工中级理论知识试题一试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、对自动变速器电控系统进行检测时， 首先要(　)。 A.拆卸变速器 B.利用自诊断系统读取故障码和数据流 C.检查机械部件 D.检查电路2、当自动变速器在运动模式下， 会(　)。 A.提前升档，延迟降档 B.提前升档， 提前降档 C.延迟升档，延迟降档 D.延迟升档， 提前降档3、下列选项中，(　)是电子控制式自动变速器中的液压系统的控制装置。 A.液压阀 B.微型电子计算机等电子装置 C.滑阀 D.锁止阀4、巡航控制系统可以根据汽车行驶阻力的变化， 自动增大或减小(　)。 A.汽车行驶速度 B.发动机进油量 C.节气门开度 D.加速度5、磁阻式有源轮速传感器组成包括(　)。 A.磁阻和电子元件 B.电子元件 C.永磁体 D.磁阻元件6、ABS 液压控制装置是通过电磁控制阀上的控制阀体控制(　)的油压，使其迅速变大或变小， 从而实现了防抱死功能。 A.制动缸 B.分泵 C.总泵 D.轮缸7、ABS 可变容积式制动压力调节器的特征是有一个(　)。 A.开关 B.继电器 C.动力活塞 D.电磁阀8、在蓄压器和储液器之间一般串联一个(　),当蓄压器内压力超过规定值时， 部分高压制动液流回储液器， 以防整个系统压力过高。 A.释放阀 B.呼吸阀 C.背压阀 D.加压阀9、一般电子制动防抱死控制， 只有在车速(　)km／ h 以上时， 系统方能起作用。 A.5-8 B.30-40 C.50-60 D.20-2510、ESP 系统中唯一一个直接通过 CAN-BUS 线路向控制单元传递信号的传感器为(　)。 A.侧向加速度传感器 B.横摆率传感器 C.转向角度传感器 D.轮速传感器11、侧向加速度传感器失效没有信号时， 将(　)。 A.控制单元不能识别车辆是否发生转向， ESP 功能失效 B.无法识别车辆状态， ESP 失效 C.控制单元能识别车辆是否发生转向， ESP 功能正常 D.控制单元不能识别车辆是否发生转向， 但 ESP 功能正常12、如果汽车的后轮抱死， 则会出现(　)。 A.转向过度 B.无法控制方向 C.甩尾 D.漂移13、气缸压缩压力越大， 放电(　)。 A.容易 B.困难 C.影响很小 D.没有影响14、点火线圈初级电路接通时间取决于断电器触点和(　)。 A.发动机转速 B.初级电路电流 C.初级电路电压 D.初级电路的电阻15、起动时点火提前角是固定的， 一般为(　)左右。 A.15° B.10° C.30° D.20°16、继电器控制式油泵电路的组成元件不包括(　)。 A.ECU 油泵继电器 B.电阻器 C.燃油泵 D.增压泵17、点火线圈中高压电的产生利用的是(　)和互感效应。 A.自感效应 B.光电效应 C.感抗效应 D.光敏效应18、可变EGR 率电控EGR 控制系统主要通过VCM 阀控制(　)。 A.进气管的真空度 B.排气管的真空度 C.EGR 阀上的真空度 D.回流管内的真空度19、汽油机是通过(　)控制负荷的。 A.节气门开度 B.喷油量 C.加速踏板开度 D.进气量20、汽车中无线电干扰源主要来自(　)。 A.点火系统 B.起动系统 C.电源系统 D.空调系统21、关于汽车减速度传感器说法错误的是(　)。 A.减速度传感器有光电式、 水银式、 差动式变压式等 B.检测制动时汽车的减速度， 识别是否是冰雪等易滑路面 C.只用于四轮驱动控制系统 D.在有 ABS的汽车里均装有减速度传感器22、电控单元中的两个处理器的关系为(　)。 A.同时工作，同时接受传感器信号， 但用不同的软件处理数据 B.