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采用气刹的卡车上,都会有储气筒,那么储气筒的原理是什么?我们这里来说一说。
● 1.蓄能
卡车上用气的地方有许许多多,小到离合汽笛,大到刹车等,如果没有储气筒,单凭空压机
泵出的气量,远远不够。这时就需要先将空压机泵出的空气存储在储气筒中,等待关键时刻使
用。就如同山涧的小溪, 不足以带动发电机组, 而经过水库的积攒之后, 才能推动是一个道理。
●2.过滤
我们都知道, 空气中含有大量的灰尘和水分子、 还有因空压机故障泵入的机油, 如果进入车
辆的气路当中,久而久之,容易损坏车辆零部件,给行车安全造成一定的隐患。经空压机泵入
的空气会在储气筒做短暂的停留,由于空气中的水分子和灰尘、机油的相对重量要重与空气,
所以会落到储气筒的下部,这时储气筒又起到了过滤的作用。
● 3.稳压
单管路进出气的设计,稳压效果没有一进一出的好
空气经空压机泵入车辆当中时, 由于空压机活塞的上下运动, 使得流入车辆气路中的压缩空
气极不稳定。储气筒如同水库一般,先让流入的不稳定空气经过停留,再通过出口流出稳压后
的压缩空气。
●4. 降温
外界的空气被吸入空压机压缩, 体积变小的同时会产生一定的温度。 温度高了相对的密度会
变小,使得存储的空气体积变少;空气中携带的水分因为温度的关系也不容易沉淀。所以必须
对进入汽车气路中的空气先进行一个降温。而这个降温的过程是在两个部分来实现的,一个是
螺旋管,另外一个就是储气筒。
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