公路工程施工安全技术隧道不良地质和特殊岩土地段工程.docxVIP

公路工程施工安全技术隧道不良地质和特殊岩土地段工程 1 富水软弱破碎围岩隧道施工应符合下列规定： 1施工过程应加强对隧道围岩和支护结构变形、地下水变化的监测，并应依据监测结论动态调整设计和施工参数。 2应严格控制开挖循环进尺，初期支护应及时施作。 3应遵循“防、排、堵、截”相结合的原则治水。 4施工中出现浑水、突水突泥、顶钻、高压喷水、出水量突然增大、坍塌等突发性异常情况应立即停止施工、分析异常原因，并应妥善处理。 11.2岩溶地质隧道施工应符合下列规定： 1应先开展地质调查，并根据综合地质预报对溶洞里程、影响范围、规模、类型、发育程度和填充物、储水及补给情况、岩层稳定程度以及与隧道的相对位置等做出预测分析，制定防范措施。 2应遵循“因地制宜、综合治理”的原则施工。 3 隧道溶洞与地表水存在水力联系时，宜在旱季进行溶洞处理和隧道施工。 4岩溶段爆破开挖应严格控制单段起爆药量和总装药量，控制爆破震动。 5应备用足够数量的排水设备。 11.3 含水沙层和风积沙隧道施工应符合下列规定： 1含水沙地段开挖应遵循“先治水、后开挖”的原则，风积沙地段开挖应遵循“先加固、后开挖”的原则；循环进尺应严格控制，并应加强监控量测。 2开挖完成后应及时支护、尽早衬砌、封闭成环。施工过程中应遇缝必堵，严防沙粒从支护缝隙中漏出。 11.4 黄土隧道施工应符合下列规定： 1施工前应验证黄土的年代、成因、含水率、强度、压缩性、孔隙率、抗水性等情况，掌握详细的地质信息。 2进洞前，洞口的防排水系统应施作完毕。应采取回填夯实、填土反压、改变地表水径流等方法处理地表和浅埋段的冲沟、陷穴、裂缝。 3宜在旱季开挖洞口，雨季施工应采取控制措施。 4含水率较大的地层应及时排水，不得浸泡墙脚、拱脚。 5 施工中应密切观察垂直节理。 6施工中应密切监测拱脚下沉情况。 11.5膨胀岩土地质隧道施工应符合下列规定： 1施工前应查明膨胀岩七岩性、规模、各向异性程度、吸水性、圄岩强度比、水文地质、膨胀机理等情况，选择合适的施工方法和预控措施。 2除常规监测项目外，尚应加强监测围岩净空位移、围岩压力，并应根据监测结果及时调整预留变形量和支护参数。 3 应控制开挖循环进尺，逐次开挖断面各分部，分部开挖不得超前独进。 4隧道开挖断面轮廓应圆顺。 5隧道开挖后应尽快初喷混凝土封闭岩面，并应控制施工用水，加强施工用水管理，岩面不得受水浸泡。 11.6岩爆地质隧道施工应符合下列规定： 1施工中应加强围岩特性、岩爆强度等级、水文地质情况等的预报、预测和分析。 2宜在围岩内部应力释放后采用短进尺开挖，每循环进尺宜为1.0 -2.0m，光面爆破的开挖面周壁宜圆顺。 3拱部及边墙应布设预防岩爆锚杆，施工机械重要部位应加装防护钢板。 4每循环内对暴露的岩面应加大监测及找顶频次。 5施工过程中应密切观察岩面剥落、监听岩体内部声响情况，出现岩爆迹象，作业人员应及时撤离。 11.7软岩大变形地质隧道施工应符合下列规定： 1施工过程中应加强围岩岩性、地应力、水文地质、地质构造、变形机理分析，确定可能产生的变形程度与危害。 2施工过程中应监测拱顶下沉、周边位移、底鼓、围岩内部位移、支护结构变形等情况，并应依据监测结果及时调整支护参数和预留变形量。发现变形异常应及时处理。 3应严格控制循环进尺，仰拱、二衬应及时施作、封闭成环。 11.8含瓦斯隧道施工应符合下列规定： 1施工前应编制专项旋工方案、超前地质预报方案、通风设计方案、瓦斯监测方案、应急预案、作业要点手册等。 2应建立专门机构，并设专人做好瓦斯检测、记录和报告工作，瓦斯监测员应按照相关规定经专门机构培训，并应取得相应的从业资格。 3各作业面应配备瓦检仪，高瓦斯工点和瓦斯突出地段应配置高浓度瓦检仪和自动检测报警断电装置，瓦斯隧道人员聚集处应设置瓦斯自动报警仪。 4瓦斯检测应至少选择瓦斯压力法、综合指标法、钻屑指标法、钻孔瓦斯涌出初速度法、“R值指标法”中的两种方法，并虚相互验证。 5瓦斯含量低千0.5％时，应每0.5 -1h检测一次；瓦斯含量高于0.5%时，应随时检测，发现问题立剡报告。煤与瓦斯突较大、变化异常时应加大检测频率。 6进入遂道施工前，成检测开挖面及附近20m范同内、断面变化处、导坑上部、衬砌与未衬砌交界处上部，衬砌台车内部、拱部塌穴等易积聚瓦斯部位、机电没备及开关附近20m范围内、岩石裂隙、溶洞、采空区、通风不良地段等部位的瓦斯浓度。隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施应符合表11.8的规定。 表11.8 隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施 序号 地 点 限值 超限处理措施 1 低瓦斯工区任意处 0.5% 超限处20m范围内立即停工，查明原因，加强通风、监测 2 局部瓦斯积聚（体积大于0. 5m3 2. 0% 附近20m