汽车维修电工高级汽车维修电工试题四试卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车维修电工高级汽车维修电工试题四试卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、在下列的传感器中, 属于有源传感器的是(　)。 A.干簧式转速传感器 B.电磁感应式车速传感器 C.负温度系数的气温传感器 D.节气门位置传感器2、汽车发电机的“零电流转速” , 是指(　)的转速。 A.不对外输出电流 C.由他励磁转向自励磁 D.达到 14V 时对外不输出电流3、汽车上 SRS 气囊安全传感器的形式是(　)。 A.变阻电阻式 B.偏心锤式 C.水银开关式 D.惯性球式4、汽车使用多种传感信号， 比较下列等信号， 属于高速信号是(　)信号。 A.发动机进气温度 B.氧传感器 C.喷油 D.节气门位置5、应用示波器检测发动机点火波形时， 应使用(　)检测头。 A.电感 B.电容 C.阻抗 D.感抗6、VAG1552 汽车电控系统检测仪， 主要用于(　)车型的检测. A.日本车系 B.大众与奥迪 C.美国通用车系 D.德国宝马7、汽车“炭罐” 是一种重要的减少有害排放的装置， 它是减少(　)排放的。 A.HC B.SO2 C.NOx D.CO8、“炭罐” 是汽车重要的减少有害排放的装置， 下列说法中正确的是(　)。 A.炭罐底部有孔通大气 B.炭罐底部有孔通过电磁阀与大气相通 C.炭罐上部管道直接与油箱相通 D.炭罐底部是密封的9、关于利用整流发电机中性点二极管来增大输出电流的工作原理, 下列说法中正确者是(　). A.利用了 定子线圈的单次谐波电压 B.利用了定子线圈的三次谐波电压 C.能增大电流输出达 20—35% D.在发动机怠速运转时就可增大电流的输出10、关于OBT-2 随车电脑诊断系统， 下列说法中不正确的是(　)。 A.具有统一的诊断座、安装位置及资料传输标准 B.绝对不能人工调取故障码 C.具有统一的安装位置 D.具有统一的资料传输标准11、霍尔传感器信号波形的特点有(　)。 A.正弦波 B.矩形波 C.易受干扰 D.转速越高波幅越高12、有的 AT 使用了编码式节气门位置传感器信号， 其特点是利用(　)输出电压. A.线性 B.阶梯 C.峰值 D.恒定13、全加器是组合逻辑电路的基本运算器， 关于全加器的输入信号， 正确的说法是(　)。 A.只有两个输入端 B.有三个输入端 C.有四个输入端 D.根据需要确定14、组合逻辑电路中的全加器， 输入信号其中有(　)等。 A.三个本位输入端 B.进位端 C.高位端 D.低位端15、比较电子电路中的编码器与译码器， 正确的说法是(　)。 A.编码器能将代码的含义翻译出来 B.译码器能将十进位数转换成二进制数 C.译码器不属于组合逻辑电路 D.编码器与译码器都属于逻辑电路16、汽车上使用的传感器, 其工作电源是由(　)供给的. A.电解电容 B.蓄电池 C.滤波器 D.ECU17、某步进电机定子为 32 极, 转子为 16 极, 则其步进角为(　) A.9.64° B.11.25° C.16.65° D.22.5°18、发动机使用铂金火化塞时， 其间隙应调整到(　)mm. A.0.7 B.0.9 C.1.1 D.1.519、于安全气囊的部件， 正确的说法是(　)。 A.只有碰撞传感器是一次性使用的部件 B.所有气囊系统的部件， 除电脑外均是一次性使用的部件 C.允许使用其他车辆的 SRS 部件 D.如有冲击较大的钣金作业， 应先拆下 SRS 的碰撞传感器20、空调蒸发箱处采用外平衡式膨胀阀的特点(　)。 A.蒸发器出口处气态过热度小 B.蒸发器的热转换率低 C.蒸发器入口处液态过热度较大 D.膨胀阀节流作用大21、丰田汽车电控系统诊断座的 TE1 与 E1 短接时, 发动机的点火提前角应为(　) A.基