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苏州轨道交通四号线支线溪霞路站配套
地下空间〔苏地2022-G-65号地块〕
市政工区石灰土路基
施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
北京建工集团有限责任公司
目录
TOC \o 1-2 \u 1编制依据 1
2工程概况 1
2.1工程简介 1
2.2设计概况 1
3组织机构及职责 2
3.1工程管理组织机构 2
3.2管理职责 3
4施工准备 5
4.1原材料试验 5
4.2检查石灰掺量、含水量 5
4.3物资准备 5
4.4劳动力使用方案 6
4.5机具设备主要配备 6
4.6作业条件 6
5主要施工方法 7
5.1测量放样 7
5.2铺土 7
5.3整形 7
5.4碾压 8
5.5养生 8
5.6接缝和调头处理 9
6质量要求 9
6.1验收程序 9
6.2施工质量标准 9
7其他要求 11
7.1质量保证体系 11
7.2平安保证体系 14
7.3雨季施工措施 18
7.4文明施工要求措施及扬尘控制 19
7.4平安应急救援预案 23
8进度方案 29
1编制依据
表1-1 编制依据
序号
名称
编号
备注
1
城镇道路工程施工与质量验收标准
CJJ1-2022
2
给水排水管道工程施工及验收标准
GB50268-2022
3
公路土工合成材料应用技术标准
JTG/TD32-2022
4
玻璃纤维土工格栅
GB/T21825-2022
5
公路路基路面现场测试规程
JTGE60-2022
6
公路无机结合料稳定材料试验规程
JTGE51-2022
7
公路工程沥青及沥青混合料试验规程
JTJ052-2022
8
公路沥青路面施工技术标准
JTGF40-2021
9
城市道路-沥青路面
15MR201
10
城市道路-软土地基处理
15MR301
11
苏州市区人行道建设标准及规定汇编
2022年12月
12
施工现场临时用电平安技术标准
JGJ46-2022
13
建设工程工程管理标准
GB/T50326-2022
14
建筑工程机械施工平安技术操作规程
15
施工组织设计
16
施工图设计
S2022SMD0007SDL-14-02
2工程概况
2.1工程简介
表2-1 工程概况
序号
工程
内容
1
工程名称
苏州轨道交通四号线支线溪霞路站配套地下空间〔苏地2022-G-65号地块〕
2
工程地址
太湖新城吴中片核心区
3
建设单位
苏州吴中轨道开发
4
设计单位
悉地〔苏州〕勘察设计参谋
5
监理单位
江苏国信工程咨询监理〔北区〕
6
施工总承包单位
北京建工集团有限责任公司
7
施工工期
295天
8
质量目标
合格
2.2设计概况
天鹅港大街工程起点为君益路交叉口南,桩号为K0+038.027,向南依次经莫旦街、东太湖路、济之街、五湖路,工程终点位于五湖路交叉口南侧人行道内边线,桩号K0+736.079,除东太湖路交叉口外,沿线莫旦街、济之街、五湖路交叉口均包含在本工程设计范围内,天鹅港大街设计全长639.551m。由于天鹅港大街道路全线均位于地下空间结构顶板以上,结构顶板上路基处理采用素土+灰土回填处理。路基处理方式为:地下空间结构顶板上先回填50cm素填土,压实度为90%,再采用6%石灰土分层回填压实至路床顶以下80cm。机动车道路槽下80cm,非机动车道〔五湖路〕路槽下60cm,人行道路槽下40cm填筑8%石灰土,其余以6%石灰土回填。土基回弹模量:机动车道E0=35MPa,土基顶面弯沉控制为2.20mm;非机动车道〔五湖路〕取E0=30MPa,土基顶面弯沉控制为2.60mm;人行道〔包括人非共板〕取E0=25MPa,土基顶面弯沉控制为3.10mm,以上均为〔BZZ-100〕测试标准。以上数值均考虑不利季节影响系数μ=1.2。石灰应采用三级灰,使用前7~10天充分消解并过孔径10mm的筛。石灰土应集中闷灰初拌,上路后及时采用稳定土拌和机进行拌和碾压,拌和深度应达拌和层底部并侵入下层5~10mm。使用塑性指数较大的粘土时,应加强粉碎,粉碎后的土颗粒直径≤15mm。石灰土拌和均匀后,应立即用平地机初步整形、平整,再用压实机具进行碾压。石灰土的养生期不少于7天,同时禁止一切车辆通行。
3组织机构及职责
本工程经理部为明确工程各级人员的职责和职权,对合同管理、物资采购与管理、劳务分包方选择与控制、施工过程控制、检验和试验、人员培训等方面制定了具体的实施措施,使工程现场管理各个方面均处于受控状态。
3.1工程管理组织机构
成立以工程经理为组长的工程管理领导小组,工程经理为工程管理的第一责任人,技术负责人为工程管理的主要责任人,质量科平安科为
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