抗滑桩专项施工方案.pdf

抗滑桩专项施工方案 一、 编制依据 1 、 经 批 准 的 名 山 县 城 市 道 路 建 设 项 目 ( 一 期 ) 皇 茶 大 道 （K0+960-K1+100）段滑坡处理设计图纸及文件资料。 2 、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、 技术规程及其他相关文件。 3、工地现场调查、 采集所获取的资料及我单位类似工程施工积 累下的施工经验。 4 、我公司目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理 水平等。 二、编制原则 1、严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、 规范标准和设计文 件等。 2 、 坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性 与工程施工环境相结合的原则。 3、 对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控 制，科学管理相结合的原则。 三 、 编 制 范 围 本 施 工 方 案 是 针 对 名 山县 城 市 道 路 建 设 项 目皇 茶 大 道 （K0+960-K1+100 ）段 的 滑 坡 处 理 而 编 制 的 ，故仅 适 用 于 本 段 的 滑 坡 治 理 工 程 。 四 、 工 程 概 况 1 、工程概况 皇茶大道 K0+960-K1+100 挖方路段为构造剥蚀丘陵地貌，本段 横穿一小山丘坡脚， 地形起伏较大， 地面高程 625～665 米，土体覆 盖层较薄，岩层与土层接触面倾角较大，地表水下渗至岩层层面， 形成一软弱带，受人类工程活动的影响，在滑坡前缘开挖形成临空 面，不利于坡体自身稳定性，导致坡面岩层层面产生蠕动变形，地 表形成多条裂缝，如不进行处治将形成牵引式滑坡。 本治理工程总体设计为：在路基左侧设置抗滑桩及挡土墙进行 支挡，根据滑坡各剖面推力情况和滑面埋深情况，分段设置防护形 式分别为： ① K0+960-K0+998 段在滑面以下按 1:0.75 放坡，在滑面处设置 2.5 米宽的平台，平台后设置抗滑挡墙，边坡采用 M7.5 浆砌人字形 骨架防护。 ② K0+998-K1+100 段在碎落台左边缘设置抗滑桩，桩长 11～16 米不等，截面分为 1.75*2.25 米、 1.5*2.0 米两种形式，桩间设普通 挡土墙，桩间距为 6.0 米（中心 - 中心）。抗滑桩均为 C25 钢筋混凝 土，挡土墙为 C20 卵石混凝土。 地表截排水工程在滑坡后缘布置 1 条截水沟，截水沟总长 258 米，截面为 40cm*60cm 的半梯形结构， 截水沟位置为滑坡后缘外不 小于 3 米。 2 、主要工程数量 主要工程数量表 序 号 项目名称 主要工程量 单 位 数 量 C25 混凝土 m3 876 1 桩 HPB235/HRB335 钢筋 kg 24444/49859 挖孔土 / 石 m3 340/550 C20 卵石混凝土 m3 1625 2 挡土墙 挖基土 / 石 m3 87/300 C20 混凝土 m3