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我国制造型企业物流外包初探 摘要：文章以我国的制造业为研究对象，分析了我国 制造业物流外包的现状，物流外包的必要性，以及在当前环 境下， 我国制造型企业物流外包的 SWOT 分析， 并在此基础 上，对我国制造业物流外包的发展做出了初步探索。 关键字：制造业；物流业；物流外包 物流业务外包，即制造企业或销售等企业为集中资源、 节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的 方式委托给专业的物流公司（第三方物流， 3PL ）运作。外 包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委 托和合约执行方式。 [1] 。物流外包可以优化物流资源配置， 提高物流业务效率， 有效控制物流成本， 这些好处众所周知， 但是物流外包在中国制造型企业并没有得到充分的发展。当 西方发达国家的制造型企业正在享受着物流外包的便捷时， 中国的制造型企业物流外包比例不超过 20% 。自营物流比例 偏高，使得第三方物流市场规模难以做大，限制了新兴的第 三方物流企业的发展；反过来，第三方物流的极弱化又进一 步助推了制造企业做出自营物流的选择，如此恶性循环，最 终导致经济越发低效率。 可是，随着市场竞争的日益激烈和信息技术的快速发 展，制造型企业为了取得竞争优势，必须让物流发展适应自 身业务的发展，所以选择物流外包，利用第三方物流企业提 供的运输、配送、库存管理等服务来提高自身的竞争实力。 因此，物流外包已经成为西方发达国家制造型企业物流发展 的有效运作模式，中国的制造型企业要在硝烟弥漫的全球经 济中立足，物流外包将是必然的趋势。 进入 21 世纪，我国制造型企业逐步开始重视物流的运 作，降低企业物流成本。从 2008 年以来我国制造业物流成 本费用率逐年下降，调查表明制造型企业物流效率有所提 高。根据中国物流与采购联合会调查显示， 2011 年我国制造 业销售总额增速有所放缓，物流成本增速回落，但随着产业 升级步伐加快以及企业对成本控制意识的不断增强，企业物 流效率得以提升，物流成本费用率下降，企业存货率降低， 物流外包比例不断提高。 2011 年制造企业销售总额增长 21.8% ，从物流实物量看， 加工制造业货运量增长 19.5%；2011 年制造企业物流费用率为 9.3% ，同比上年下降 0.4 个百分点。 2011 年我国有 46% 的企业选择运输环节全部外包给专业第 三方物流企业，从而推动企业委托代理货运量比重的提升， 其中，制造型企业占有很大的比例。 1. 我国制造业物流外包现状 纵观世界各国制造企业的物流运作发展过程，制造企业 的物流发展大概经历了如下三个阶段： 第一阶段是初始阶段。这一阶段未明确物流功能，也没 有具体的物流观念，物流的实际活动分散在制造型企业的不 同部门和不同的领域，各自独立运作，缺乏能动的衔接，仅 按照现代物流的部分功能运作，如采购、运输、存储、包装 等环节各行其是。 第二阶段是发展阶段， 也叫物流功能集合阶段。 该阶段， 制造型企业确立物流观念，能够将物流的各个环节整合在一 起，构成一个物流系统，然后从系统物流观念出发，尽量将 组成物流系统各项功能进行集合，并确认制造型企业各项物 流活动及物流成本的发生。 第三阶段是成熟阶段。这个阶段制造型企业能够集合物 流各个环节的功能，从供应链的整体物流观念改进企业生产 流程，增加制造型企业生产和物流各环节的衔接，降低生产 成本和物流成本等，能够根据自身发展状况和环境决定是否 成立新的物流部门，综合管理和运作企业内部的物流事宜， 组织和推进企业生产物流。 我国大部分制造型企业物流运作目前处于第二阶