防撞墙钢筋安装施工技术交底(图文并茂).docxVIP

**大桥防撞墙钢筋安装施工技术交底 交底范围 本交底适用于**大桥防撞墙钢筋安装施工。 施工准备 钢筋按照技术人员下料单加工完成，并验收合格。 作业人员接受岗前安全教育，班组长对相关作业人员做班前讲话。 准备作业人员高空作业劳保用品。 所需相关工机具及仪器全部到位，并确保现场用电、用水、机械 设备正常运行，主要施工机具有：立筋定位标尺、高压水枪、电焊机、水平 尺、橡皮锤、线坠等工机具。  4.施工步骤： 施工步骤一：测量放线 用全站仪根据护栏内边线设计坐 标，每2?5米放样点，并用墨斗弹出轮廓 线；水准仪测量放样点标高，计算该点至钢 筋骨架顶距离并交底。 根据放样结果复核梁面标高和轴 线。标高若存在偏差根据实际情况调整护栏 骨架立筋高度，确保钢筋顶面高程一致。轴 线存在偏差应采取重新植筋。 操作要点：逐点放样复核，在转弯半径较小位置应加密放样点， 所有点 位醒目标志其里程、标高，过程中防止破坏。 施工步骤二：凿毛清理 对防撞墙轮廓弹线，梁面防撞墙 范围采用人工凿毛。 把混凝土表面浮浆及松散层全部 剔出掉，深度按照5?10mm空制，凿出深槽 露出粗骨料，外露新鲜混凝土面面积达到 75%以上，严禁条状、点状或坑式凿毛。 用高压风枪和水枪，把凿毛的浮 浆及残渣清理掉，并用清水冲洗干净。 凿毛及清理干净后，将护栏预埋 钢筋进行调直、校正，以便于和后期护栏钢筋焊接定位。 操作要点：凿毛外露新鲜混凝土面不小于 75% 施工步骤三：骨架立筋安装 (1)钢筋运输：钢筋采用集中加工， 分批运输及安装，运输采用移动式钢筋运 输车,钢筋集中存放分门类别。 施工步骤四：水平钢筋绑扎 (2)钢筋定位：护栏钢筋定位标 尺直线段每个5m设置一道，曲线段每 2m—道。根据放样的轮廓线和标高点， 用护栏钢筋定位标尺调平就位， 对齐标 高点，焊接竖向主筋使钢筋顶面标高在 同一水平面上。 (3)钢筋安装：在护栏 钢筋定位标尺焊接的钢筋基 础上，在其钢筋顶部、护栏 钢筋外侧中间拉两道控制 线，安装其它竖向主筋。主 筋间距均匀，不得歪拉斜搭， 主筋竖向垂直于梁面。 护栏主筋安装完成 后，穿入已调直切断的纵向水 平盘条钢筋，共 21根$ 10mm 水平钢筋，按顶面三根、墙面 内侧10根、外侧8根布置，不 得漏装错装。 同层纵向水平钢筋应 在同一水平面上，相邻钢筋间 距偏差不得大于 5mm (3)水平钢筋连接采用绑扎搭接，搭接长度不小于 35倍钢筋直径 35cm), 一个接头至少绑扎三道扎丝。搭接接头交错布置，保证截面接头率 不超过50%相邻接头间距不小于 1.3倍搭接长度(即50cm)。 (4)水平筋与骨架立筋采用梅花形跳 格绑扎，并在交点位置设置横向拉钩钢筋， 采用扎丝或电焊将三者固定牢靠。 (4)在每隔4m假缝处设置加强剪力 钢筋与纵向水平筋绑扎搭接。 (4)主筋焊接：竖向主筋与预 埋钢筋采用单面焊接，搭接焊长度 不小于10倍主筋直径(14.4cm)， 确保焊接稳当可靠，焊缝饱满，表 面平整无凹陷或焊瘤。 5mm单面焊焊缝长度不小于 10倍D。 (5)垫块绑扎：在分别在倒角处、护栏中间及顶部上中下三排按对称 梅花形布置，同排垫块间距不大于 50cm,每m 2垫块数量不少于4个。 质量标准：钢筋保护层偏差不大于 质量标准：采用单面焊接时，焊接长度不小于 10倍D;采用绑扎搭接时 ，搭接长度不小于35倍D。钢筋间距偏差不大于1cm= 操作要点：严格控制但不可过长造成钢筋浪费，扎丝绑扎率满足要求， 且所有扎丝丝头朝向向内。 施工步骤五：预埋件安装 （1）防撞墙预埋件主要有交通标志基础、横向泄水孔和防抛网立杆预 埋件等。按照设计位置准确预埋，防止漏装漏埋。 5.成品保护 （1）防撞钢筋施工完成尽快安排浇筑， 不能及时浇筑时应对钢筋表面 刷水泥浆，避免钢筋锈迹污染梁面。 （2） 交通标志基础设计为地 脚螺栓固定的法兰底座板，预埋时严 格控制板面水平，地脚螺栓孔位准确 且预埋竖直，螺栓埋置深度和外露长 度满足设计要求。 （3） 所有预埋件通过钢筋和 模板进行牢固定位，外漏部分要采取 合理防雨防锈措施。 （2） 防撞护栏钢筋施工完 成，应设立标识牌贴反光条提醒 来往车辆避免撞击，或设置人车 分离隔离带。 （3） 对交通标志底座预埋 件外露螺栓应套保护套，确保后 期顺畅安装。 6.安全技术措施 （3）临时用电可采用安全用电 （1） 施工作业时，桥下设置隔离区，安 排专人值守，桥面作业不可高空抛物， 施工 机具、钢筋或杂物不可临边存放。 （2） 线间设置防抛网，每隔100米左右搭 设跨线安全通道。 体化小 车，严格按照“三级配电、两级保护”及 “一机一闸一箱一漏”的要求落实。 （4）高空作业必须配戴安全带， 安全带 悬空必须安全靠。 4 7.环保和职业健康要求 （1）合理布置施