汽车运用工程(共46张PPT).pptx

汽车运用工程;优选汽车运用工程; 第一节 气候条件;在寒冷和严寒地区行车：发动机启动困难，冷却液温度偏低，油耗和磨损增加；塑料、橡胶制品容易变脆变硬；雪天行车视线不清，冰雪路面车轮容易打滑；驾驶操纵条件恶化，极易发生事故。;二、降水量和湿度 ;风力和风向影响行驶阻力和油耗。侧向风还影响行驶稳定性。在干旱地区，风大，沙尘多，各总成因侵入沙尘而加剧零件磨损。;要求: 1）安全行驶。 2）充分发挥技术性能。 3）能满足最大通行能力。 4）人员乘坐舒适，货物损耗小。 5）车辆运行材料消耗量少，零部件损坏最小。; 一、道路等级 公路按交通量、使用任务和性质分为五级：;③二级公路：适用各种车辆行驶，设计时速40~80km/h。年平均昼夜交通量3000~7000辆。;“7918”高速公路网 1）北京放射7条（北京-上海；北京-台北；北京-港澳；北京-昆明；北京-拉萨；北京-乌鲁木齐；北京-哈尔滨。） 2）南北纵线9条。 3）东西横线18条。;道路按照行政等级划分为： 国家公路（国道：G104）  具有全国性政治、经济意义的主要干线公路  省公路（省道：S320） 干线  县公路（县道） 支线  乡村道路（乡道） 支线  专用公路 矿区、军事;二、公路养护水平 两个评定指标：“好路率”和“养护质量综合值”。 公路养护质量分为优、良、次和差四个等级。 评定项目包括路面平整性、路拱适度性、行车顺适性、路肩整洁性、边坡稳定性、标志完善鲜明性和行道树齐全性等。;高速公路对汽车的限速标准;第十四页，共四十六页。;行车安全间距与车速的关系;（3）按道行驶，不在超车道长时间行驶或骑、压车道分界线行驶。 （4）不随意停车，不在路肩行驶，不调头、倒车或穿越中央分隔带，不试车，不在匝道上超车和停车。 （5）遵守管理部门采取的管制措施。;使用条件;运输条件是指由运送对象的特性和运输任务的要求所决定的影响车辆使用的各种因素的总称。包括货物种类和特性；客货流向、流量或运量；客货运送距离和送达期限等。;货物的运量和运距;客运主要有市内和公路长途两种，市区：小型客运车和面包车应使用方便、乘坐舒适、经济性好、低噪声；公共客车应具备大车厢、大容量、多站位、宽通道，多车门上下方便的特点。城市间公路客车要求较高的速度性和乘坐舒适性，辅助设备齐全、使用方便。;三、特殊用途车运输条件 特殊用途汽车包括：公共事业用车、环境卫生车、消防车、救护车、流动修理车、流动售货车、冷藏运送车和建筑工程用车（如沥青摊铺车、平地车、压缩空气车和混凝土搅拌车）等，这些特殊用途汽车的结构都是根据工作需要和工作现场的条件确定的。;第二十二页，共四十六页。;;一、汽车运行安全技术条件;4）转向轻便灵活，转向节及转向节臂、横直拉杆及球销不得松旷，性能良好，前轮定位符合要求。 5）车辆制动性能符合规定，挂车与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。;二、汽车危险货物运输规则;;三、特种货物运输运行技术条件 车辆装载散装、粉尘、污秽货物时，应使用密闭车厢或加盖篷布，以免洒漏、污染环境。;第五节 汽车使用水平;提高汽车运用水平，不仅要提高机动车驾驶员的驾驶技术水平。更重要的是机动车的技术状况也要达到良好的水平。 目前，对汽车维修业管理的规章还不十分健全，在提高汽车维修质量方面存在一些漏洞，致使一些汽车维修企业一味地追求修车数量，不注重修车质量，也严重影响到行车安全，给人民生命财产安全带来巨大的威胁。;三、汽车运行材料供应水平;我国汽车运行材料正按照国际有关标准，迅速与国际接轨，步入标准化、系列化、高档化的发展轨道。 未来燃料将呈现出汽油、柴油、天然气、液化石油气、电能、氢气、醇类、二甲醚以及生物质能（生物柴油等）等多种燃料活跃的多极模式。 润滑剂和特种液将向安全、环保、节能、长效等方向发展。;四、汽车运输组织管理水平 汽车运输组织、管理水平用载质量利用系数和里程利用率评价。 汽车运输组织、管理水平越高，汽车载质量利用和行程利用率就越高。 ;补充： VIN 代码（世界车辆识别代码） 车辆识别代码（Vehicle Identification Number，VIN）是汽车制造厂为了识别一辆汽车而规定的一组字码，由一组英文字母和阿拉伯数字组成，共17位，故又称为17位码。 车辆识别代码即汽车身份证，每车一号，保证在世界范围内30年不产生重号现象。是识别车辆身份的标志。便于车辆检索，在识别盗抢、盗牌、拼装、走私等问题车，处理交通事故、车辆 赔偿等方面起重要作用。 ;;;;;字母/