卡夫·亨氏将在未来的5年内节省20亿美元成本.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 卡夫·亨氏将在未来的5年内节省20亿美元成本  卡夫·亨氏将联合供应链，启用全新的运营模式。执掌该运营模式的高管表示，在将来五年内，期盼这一运营模式为公司带来20亿美元的节约。公司首席执行官MiguelPatricio在周二的投资者活动日上表示：虽说IBP（IntegratedBusinessPlanning）不是新理念，但这对卡夫亨氏来说却是全新的。”  综合战略将贯穿卡夫·亨氏所称的运营Ops中心，该中心将集结该公司的选购、生产和分销团队以及市场营销和研发。  该战略将包括已在进行的SKU削减。据美国地区总裁卡洛斯·艾布拉姆斯-里韦拉的说法，在过去的几个月里，卡夫亨氏公司削减了大约20%的SKU数量。  洞察：  Patricio说，供应链是卡夫亨氏公司近年来盈利能力下降的罪魁祸首。该公司在20XX年2月公布了126亿美元的净亏损，同时还有一桩选购丑闻和美国证券交易委员会(SecuritiesandExchangeCommission)的调查。从今以后，公司跌入低谷。  帕特里西奥于20XX年7月接任首席执行官一职，并在早些时候表示，供应链将是公司扭亏为盈的核心。他带来了新的供应链人才并对SKU进行评审。周二的演讲是对这一转变的鼓舞集会，同时展示了去年制定的战略。  他表示:“我们未能实施提高生产率的举措，以抵消成本上涨的影响。”“因此，我们在选购、制造和物流方面效率低下。”  卡夫·亨氏的供应链以前是以筒仓的形式运作的，疏于信息共享，也没有通过合作寻求效率。  他说：“我们需要一个框架，将我们的业务与组织的其他部门整合起来。”运营中心就是那个框架。  很多公司已经开头从SOP迈向IBP，将业务的财务和需求相结合，以便更好地进行规划，对预估的颗粒度更为细化，有时甚至到SKU级别。  在卡夫·亨氏的运营中心计划中增加了营销和研发，这一点值得留意--与该公司进一步削减SKU的计划相结合--因为SKU往往在一开头就源自研发或营销。  圣迭戈大学(UniversityOfSanDiego)供应链管理教授西蒙·克莱姆(SimonCRoom)表示：“当营销策略旨在扩大市场份额时，SKU就会增加。我个人认为，SKU的增减决策必需纳入供应链，以避免产生有害影响。”  将全部这些职能结合在一起，可以帮助公司更亲密地掌握SKU的数量，从而降低运营成本和开支。  帕特里西奥说：“关于运营中心是如何转变我们的运营和思维方式的，一言难尽。”“我们正在创建一个快速、适应性强、集成化的供应链，并提高端到端的可视化，以推动持续改进。”