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基于synchro的干线协调控制及优化概要 基于synchro的干线协调控制及优化概要 PAGE / NUMPAGES 基于synchro的干线协调控制及优化概要 基于 synchro 的干线协调控制及优化 概述 1.1 研究背景 不同等级城市道路组成的交叉口在功能、 类型和信号控制等方面都有不同的 设置。本报告中研究的内容为南北方向未央路与东西方向凤城二路、凤城三路、 凤城四路凤城五路的协调控制，其中，未央路为干线。 1.2 研究过程 研究过程主要分为以下部分： （1）对未央路 -凤城二路交叉口及未央路 -凤城五路交通流量调查； （2）根据调查的流量对未央路 -凤城三路交叉口及未央路 -凤城四路交叉口 交通流量配平； （3）用 Synchro 对配平数据进行检验； （4）用 Synchro 对干线协调控制进行优化； （5）比较干线协调控制定时信号控制和感应信号控制两个方案； （6）得出结论，给出意见。 现状调查与分析 2.1 现状调查 2.1.1 交通量调查 对干线中未央路 -凤城五路交叉口、未央路 -凤城二路交叉口的车道数、车道 宽度、交通流量进行调查。具体见表 2-1、表 2-2 和图 2-1。 表 2-1 交叉口断面基础数据调查 表 2-2 交叉口断面基础数据调查 图 2-1 交叉口分布 2.1.2 断面形式调查 未央路为双向八车道， 设有左转车道，凤城二路为双向八车道