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成都市城市商业、商务研究汇总 成都市城市商业、商务研究汇总 PAGE / NUMPAGES 成都市城市商业、商务研究汇总 成都市城市商业、商务环境研究 一、城市概览 成都自古为西南重镇，三国时为蜀汉国都，五代十国时为前蜀、后蜀都城，文化遗存丰富， 1982 年被国务院公布为国家历史文化名城。成都有 2300多年建城史。秦汉以来，成都就以农业、手工业兴盛和文化发达著称，历代都是中国西南地区的政治、经济、文化中心和长江流域的重要城市。 成都位于中国西南，地处成都平原腹心地带，成都是我国西南开发最早的地 区，是全国 24 座历史文化名城之一。总面积 1.239 万平方公里，其中中心城区面 积为 283.86 平方公里。 二、城市宏观经济环境 （一）、国民生产总值 历年 GDP 及其增长率 （二）、三产情况 1、历年 GDP 中三产总值 2、历年三产比例 经济稳步增长，结构进一步优化 （三）、建筑业与房地产业 （四）、社会消费品零售总额 （五）、旅游业 （六）、人口情况 （七）、人均消费与收入 人均可支配收入的不断增长将有力地支持社会消费品零售总额的快速稳定增长。居民消费增长加快已初露端倪，消费品市场形势的向好也开始显现消费增长回升势头，说明市场可挖掘的消费潜力在加大。 三、城市发展规划《成都市城市总体规划 2002－ 2020》 （一）、规划编制的基本思路 （二）、规划范围 1、市域 为本次城市总体规划的规划范围，面积 12390 平方公里。由于行政区划和规划方针的变动，分为市区和市区外市县两个层次，原近郊区县划入市区以内，现称为中心城周边区县，原远郊区县现称为市区外市县。 2、城市规划区 城市规划区为未来市区，包括中心城五城区、高新区和六个周边区县的行政区 划范围，总面积为 3681 平方公里。 3、主城区 规划城市建成区范围。以成都四环路为界，分为中心城区和新都 —— 青白江、龙泉、华阳、双流（东升）、温江、郫县等六个周边组团。其范围根据以下行政单 元范围界定。 4、中心城区 成都四环路以内（含道路外侧 500 米绿化带）的用地范围，面积 597 平方公 里。 （三）、城市性质定位 四川省省会，中国西部重要中心城市之一，西南地区科技、金融、商贸中心和交通、通信枢纽，国家历史文化名城和旅游中心城市。 （四）、城市发展目标 全面建设小康社会，实现工业新跨越，增创服务业新优势，开拓现代农业新局面，加快城市化进程，增强城市综合竞争力，努力建设成中国西部创业环境最优、人居环境最佳、综合实力最强的现代特大中心城市，成为国家实施西部大开发的主要战略基地，西部竞争力最强的都市区。 围绕成都发展总目标，突出城市特色，逐步将成都建设成为新兴产业城市、中心枢纽城市、花园宜居城市、魅力文化城市、山水生态城市和旅游中心城市。 （五）、城镇地区规划 1、空间结构规划 形成 “一心多极，一轴一群 ”的城镇空间格局。 “一心 ”指主城区； “多极 ”指规划区外的四市和四县。 “一轴 ”指由主城区沿成雅高速公路和成绵高速公路向南北伸展并连接新津、蒲江以及市域以外的广汉、德阳、乐山等而形成的南北向城市发展 轴。 “一群 ”指依托成温邛快速路和成雅高速公路，由崇州、邛崃、新津、大邑、蒲江，以及为数众多中小城镇组成的联系紧密、分工合理、功能一体化的城镇群。 2、等级规模结构规划 规划特大城市 1 个，为成都市主城区；中等城市 4 个，包括都江堰、崇州、邛崃和彭州；小城市 4 个，包括新津、大邑、蒲江和金堂；重点小城镇 36 个；以及多个大型聚居点（一般镇）。 （六）、主城规划 1、主城区建设用地发展方向 近中期空间拓展以向东、向南方向为主，远期和远景以向南、北方向为主。 2、主城区空间布局形态 逐步改善 “环状 +放射型 ”布局形态，突出双轴线发展定位，形成南北展开的带状布局形态，南北轴线重点发展，东西轴线辅助发展。 （1）、南北发展轴：北翼发展轴主要由宝成铁路、川陕公路、成绵高速公路、蜀龙大道等组成，沿交通通道向新都、青白江、金堂、广汉方向发展。南翼发展轴主要由成昆铁路、成乐高速公路、川藏公路、大件路、人民路南延长线、新成仁公路等组成，沿交通通道向华阳、双流、新津方向推进。 （2）、东西发展轴：由成灌高速公路、成灌公路、蜀都大道、成渝公路、成龙公路、成渝高速公路等组成，西部以郫筒、柳城为界，从中心城西侧适度向西分进；东部沿龙泉山向南北展开。 3、主城区空间布局结构 构建 “一主两次多核 ”的多中心城市空间结构。 一主：以城市中心区为核心地位，构建南北、东西两条十字交叉轴线，集中布置城市公共设施，形成新的城市中心区。 两次：位于主城区南、北两个发展方向的华阳、双流、新都 —— 青白江组团作为城市的主要发展区域，构建华阳和新都两个综合性次中心区。该区域是成都对外 经济联