城市轨道交通车站设备教学课件 单元四 站台屏蔽门系统.pptVIP

四、屏蔽门系统的控制模式 屏蔽门系统的控制模式有三种，分别为系统级控制、站台级控制、 手动级控制。其中以手动操作优先级最高，IBP盘的控制模式比PSL控制模式高，系统级控制优先级别最低。 1．系统级控制 系统级控制开门过程： 系统级控制关门过程： 系统级控制是在正常运行模式下，由信号系统通过PSC控制屏蔽门的模式，是最低级的控制模式。 2. 站台级控制 站台级控制是由两侧站台的就地控制盘（PSL）、或通过IBP盘上的安全开关进行紧急控制的模式。 （1）PSL控制模式 1）开门操作 ①列车驾驶员或站务人员用PSL开/关钥匙转至“PSL操作允许”开位，此时PSC及PSL面板上“PSL操作模式”指示灯亮； ②列车驾驶员或站务人员在PSL按“开门”按钮，滑动门开始打开，当滑动门完全打开后，顶箱上门状态指示灯点亮，PSC面板、PSL盘及IBP盘上“开门”状态指示灯点亮且显示绿色；同时，PSC面板、PSL盘及IBP盘上所有“门关闭锁紧”状态指示灯熄灭。 2）关门操作 ①列车驾驶员或站务人员在PSL上打开“操作允许”开关后，发出关门命令，PSL上操作指示灯点亮，开始关闭，当滑动门全部锁闭后，PSC面板、PSL盘、IBP盘上的“开门”状态指示灯熄灭，同时，PSC面板、PSL盘及IBP盘上所有“门关闭锁紧”状态指示灯点亮。 ②列车驾驶员或站务人员用钥匙关闭“PSL操作允许”开关，此时PSC面板上及 “PSL操作模式”指示灯熄灭。 3）门关闭后无法发车（站台门全部关闭） 因锁闭信号丢失，或信号系统无法确认门是否锁闭而不能发车时，列车驾驶员或站务人员用钥匙开关打开PSL上的“PSL操作允许”开关，此时中央接口盘面板上的“PSL操作模式”指示灯点亮；列车驾驶员或站务人员再用钥匙开关在PSL上进行“互锁解除”的操作。 （2）IBP控制模式 IBP盘的控制模式，是以每侧站台为独立的控制对象。在车站紧急情况下（如火灾），在车站控制室操作IBP盘上的钥匙开关打到开门位置，打开滑动门，当滑动门完全打开后，PSC面板、PSL盘、IBP盘上所有“开门”状态指示灯点亮。本命令属于紧急状态下的紧急开门命令，优先级高于PSL控制和系统及控制。 3．手动操作模式： 当控制系统电源故障或个别站台门操作机构发生故障时，通过每个滑动门就地控制盒（LCB）来进行开关操作，或者站台侧由工作人员用三角钥匙或轨道侧用把手开关门进行开关操作。此时，中央接口盘上的“手动操作”状态指示灯点亮。在维修测试情况下，由维保人员使用LCB进行单道滑动门的操作。钥匙只有在自动位时，方可取出。 五、屏蔽门控制系统的监视功能 1.实现系统内部信息的收发、采集、汇总和分析 2.并可实现与车站综合监控系统、PSL、DCU各单元之间的信息交换 3.能对与信号系统、PSL及车控室IBP盘接口设备进行状态监视 3.能对本系统内所监视的状态、故障等数据进行编缉 4.通过友好的人机界面将故障、状态显示至显示终端。 【实训模块】 一、实训内容：站台级PSL控制开关门操作 二、实训步骤： 开门操作 (1)按“灯测试”按钮，PSL控制盘上所有灯亮为正常； (2)用钥匙插入“PSL操作允许”旋转至“1”位，PSL面板上“PSL操作模式”灯亮； （3）按“开门”按钮，站台门开始打开，PSL盘上“开门”灯闪烁； （4）当屏蔽门完全打开后，顶箱上门状态指示灯点亮，PSC面板、PSL盘及IBP盘上“开门”状态指示灯点亮且显示绿色；同时，PSC面板、PSL盘及IBP盘上所有“关闭锁紧”状态指示灯熄灭。 （5）将钥匙至“0”位，拔出钥匙。 2. 关门操作 （1）用钥匙在“PSL操作允许”开关至‘1“位，盘上“PSL操作模式”指示灯点亮； （2）按“关门”按钮，站台门开始关闭，盘上“关门”灯闪烁； （3）当屏蔽门全部锁闭后，PSC面板、PSL盘、IBP盘上的“开门”状态指示灯熄灭，同时，PSC面板、PSL盘及IBP盘上所有“关闭锁紧”状态指示灯点亮； （4）用钥匙开关关闭PSL上的操作允许开关，至“0”位，此时PSC面板上的“PSL操作模式”指示灯熄灭； （5）拔出钥匙。 三、实训要求： 1. 掌握PSL控制盘所在位置及使用PSL控制盘操作的前提； 2. 在PSL盘上按压“开门”前，必须用钥匙打开“PSL操作允许”开关； 3. 掌握不同指示灯亮，表达的含义； 4. 按照步骤正确操作。 1.屏蔽门的控制系统由哪些控制设备组成？ 2.写出PSL控制模式的特点。 3.系统控制模式有何特点？ 4.LCB就地控制盒的控制特点。 练习题 【学习目标】 1.掌握屏蔽门系统故障时的处理方法； 2.掌握列车车门夹物时的处理方法 发生屏蔽门故障时，应坚持“在确保安全前提下，先发车后处理”的原则