液压项目报告分解.docVIP

液压项目报告分解 液压项目报告分解 PAGE / NUMPAGES 液压项目报告分解 (3 级)项目报告 项目名称： 液压传动课程设计 项目题目： 液压传动课程设计 指导教师： 系 别： 机电系 专 业： 机械设计制造及其自动化 姓 名： 完成时间： 年 月 日至 年 月 日 成绩： 评阅人： 一、设计任务 设计一台液压机， 工艺动作为开模 - 合模快进 - 合模工进 - 停止，设加、减速时间不希望超过各开合模总时间的 10%，模板与立柱的摩擦系数为 f s=0.2 ，f d =0.1 ，模板对立柱的压力按动模板重量的 10%计算，液压缸机械效率 m=0.9 ，其它主要技术参数为： 公称（工 动模板重 快进行程 快进速度 工进行程 工进速度 回程速度 进）压力 量 T mm mm/s mm mm/s mm/s kN 300 1.5 200 80 10 20 300 根据主要技术参数设计液压系统、选择液压元件及其液压装置。 二、方案分析 （一）、分析系统工况 对液压系统进行工况分析，就是要查明它的每个执行元件在各自工作过程中的运动速 度和负载的变化规律。这是满足主机规定的动作要求和承载能力所必须具备的。液压系统 的负载可由主机的规格规定，由理论分析确定。经过考虑其工作负载、惯性负载和阻力负 载等计算绘制成图；同样的，也压执行元件在各自运动阶段内的运动速度也相应的绘制成 图。相面就系统的分析计算以及系统的负载突和速度图： 设加速度 a=2m/s，开合模的情况如下表： 工况 速度（ mm/s） 时间（ s） 行程（ mm） 加速 0.04 1.6 快进（匀速） 80 2.5 200 减速 0.03 1.5 工进（匀速） 20 0.5 10 减速 0.01 0.1 回程加速 0.15 22.5 回程匀速 300 0.56 168 回程减速 0.15 22.5 总计 3.94 213.2+213 其中：加减速总时间： 0.38s 、开合模总时间： 3.94s 、加减速总时间占开合模总时间 9.64%。 动模板重力： G=mg=15009.8N=14700N 工作负载： Ft =300000N 惯性负载： Fm=ma=1.5×1000× 2N=3000N 阻力负载： Ffs =0.2 ×1500×0.1 ×9.8N=294N F fd =0.1 ×1500×0.1 ×9.8N=147N 液压缸在各工作阶段的负载： (单位： N) 工况 负载组成 负载值 F 推力 F/ m 启动 F=F 294 327 fs 加速 F=Ffd +Fm 3147 3496 快进 F=Ffd 147 163 工进 F=F +F 300147 333496 fdt 快退 F=Ffd 147 163 其中液压缸的机械效率取 m g=9.8m/s 2 。 =0.9 ；重力加速度取 执行元件的负载图与速度图： （二）、 液压缸主要参数的确定及其装配图 由表 11-2和表 11-3可知，液压系统在最大负载约为 333496N时宜取 Pl =20MPa。这里的液压缸选用单杆活塞式的，并在快进时作差动连接。为了使系统运行稳定，液压缸回油路上必须具 有背压 p2,以防孔滑台突然前冲。根据《现代机械设备设计手册》 （详见参考文献 [4]) 中推荐数 值，可取 p2=1.0MPa。 设活塞杆的直径为 d，缸内径 D，差动快进的速度为 V1，快退的速度为 V2，则 V1 4q V 2 4q v d2 (D 2 d 2 ) v V2 d2 1 300 v (D 2 d 2 ) D 2 80 V1 1 d 1.127 解得： d F A2 P2 A1P1 A1 P2 A1P1 m 1.270 则有 A1 F / P1 P2 333496 10 6 / 20 1.0 0.019286 m2 m 1.270 0.9 1.270 D (4A1) / 156.7mm d 0.8873D 139.04mm 当按 GB/T 2348— 2001 将这些直径圆整成就近标准值时得： D=160mm，d=130mm错误！未找到 A 1 D 2 201.06 10 4 m 2 引用源。。由此求得液压缸两腔的实际有效面积为： 4 错误！未找到 2 2 A 2 (D d ) 68.33 10 4 m2 引用源。， 4 。经检验，活塞杆的强度和稳定性均符合要求。 表：液压缸在不同工作阶段的压力、流量和功率值： 进油腔压 推力 回油腔压力 力错误！ 输入流量 输入功率 工况 计算式 未找到引 用源。 快进 起动 327 0 0.0246 — — 加速 3496 0.5723 — — ( 差 动) 恒速 163 0.3212 63.71 0.341 33349 工进 1.0 16.