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润滑油资料分解 润滑油资料分解 PAGE / NUMPAGES 润滑油资料分解 润滑油作用 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、 清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的 85% ，种类牌号繁多，现在世界年用量约 3800 万吨。 对润滑油总的要求是： 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； 冷却，要求随时将摩擦热排出机外； 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气； 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 基本知识 四类润滑剂比较 1、流体动力润滑性能：油优，脂一般，固体润滑剂无，气体良；  2 、边界润滑性能，油差至优，脂良至优， 固体润滑剂良至优，气体差； 3 、冷却性能：油很好，脂差，固体润滑剂无，气体一般； 4、低摩擦：油一 般至良，脂一般，固体润滑剂差，气体优； 5、易于加入轴承：油良，脂一般，固体润滑剂差，气体良； 6、 保持在轴承中的能力：油差，脂良，固体润滑剂很好，气体很好； 7、密封能力：油差，脂很好，固体润滑 剂一般至良，气体很好； 8、防大气腐蚀：油一般至优，脂良至优，固体润滑剂差至一般，气体差； 9、温 度范围：油一般至优，脂良，固体润滑剂很好，气体优； 10 、蒸发性：油很高至低，脂通常低，固体润滑 剂低，气体很高； 11 、闪火性：油很高至很低，脂通常低，固体润滑剂通常低，气体决定于气体类型； 12 、 相容性：油很高至一般，脂一般，固体润滑剂优，气体通常良； 13 、润滑剂价格：油低至高，脂相当高， 固体润滑剂相当高，气体通常很低； 14 、轴承设计复杂性：油相当低，脂相当低，固体润滑剂低到高，气 体很高 15 、寿命决定于：油衰败和污染，脂衰败，固体润滑剂磨损，气体保持气体共给能力。 当用纯矿物油不能满足轴承要求时可考虑采取的解决方案： 1、负荷太大： 选用较粘的油、 极压油、润滑脂、 固体润滑剂； 2、速度太高（可能造成温度太高）：增加润滑油量或油循环量、粘度较小的油、气体润滑； 3、温度太高：采用添加剂或合成油、较粘的油、增加油量或油循环量、固体润滑剂； 4 、温度太低：较低 粘度油、合成油、固体润滑剂、气体润滑； 5 、太多磨损碎片：增加油量或油循环量； 6 、污染：油循环系 统、润滑脂、固体润滑剂； 7、需要较长寿命：较粘的油、添加剂或合成油、油量较多或油循环润滑脂。 润滑油作用 1） 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益； 2） 冷却，要求随时将摩擦热排出机外； 3） 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气； 4） 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀； 5） 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除； 6） 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震； 7） 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。 润滑剂的基本要求 1）摩擦性能：一般要求润滑剂具有尽可能小的摩擦系数，保证机械运动敏捷而平稳，减少能耗。对于某些 特殊机械，如液力传动系统、摩擦传动系统和摩擦制动系统，则要求有较高的摩擦系数。 2 ）适宜的粘度：粘度是液体润滑剂的最重要的性能，因此选择润滑剂时首先考虑粘度是否合适。高粘度易于形成动压油膜，油膜较厚，能支承较大负荷，防止磨损。但粘度太大，会造成摩擦热增大，摩擦面温度升高；而且在低温下不易流动，不利于低温启动。低粘度时，摩擦阻力小，能耗低，机械运动稳健，温升不高。但如粘度太低，则油膜太薄，承受负荷的能力小，易于磨损，且易渗漏流失，特别是容易渗入疲劳裂纹，加速疲劳扩展，从而加速疲劳磨损，降低机械零件寿命。 3 ）极压性：处于边界润滑状态时，粘度作用不大，主要是靠边界膜强度支承载荷，因此要求润滑剂具有良好的极压性，以保证在边界润滑状态下，如启动时和低速重负荷时，仍有良好的润滑。 4 ）化学安定性和热稳定性 ：润滑剂从生产、销售、贮存到使用有一个过程，因此要求一般润滑剂具有良好的化学安定性和热稳定性，在贮存、运输、使用过程中不易被氧化、分解变质。对某些特殊用途的润滑剂还要求耐强化学介质和耐辐射。 5 ）材料适应性：润滑剂在使用中必然与金属和密封材料相接触，因此要求其对接触的金属材料不腐蚀，对橡胶等密封材料不溶胀。 6 ）纯净度：要求润滑剂不含水和杂质。因水能造成油料乳化，使油膜变薄或破坏，造成磨损，而且使金属生锈；杂质可堵塞油滤和喷嘴，造成断油事故，杂质进入摩擦面能引起磨粒磨损。因此，一般润滑油的规格标准中都要求油色透明，且不含机械杂质和水分。 润滑剂的应用场合分类 ISO6743 润滑剂、工业润滑油和有关产品的分类（