哈工大机械设计大作业-齿轮传动专业技术方案5.1.1.docxVIP

目 录 一.选择齿轮材料、热处理方式、精度等级… 02 二.初步计算传动主要尺寸… 02 小齿轮传递的转矩 T 1 …………………………………………… 03 齿数的初步确定… 03 齿宽系数 的确定… 04 d 载荷系数K 的确定… 04 齿形系数Y F 和应力修正系数 Y s …………………………………04 重合度系数Y 的确定… 04 许用弯曲应力的确定… 04 初算模数… 05 三.计算传动尺寸… 05 计算载荷系数 K 05 圆整 m 06 计算传动尺寸… 06 四.齿面接触疲劳强度的校核… 06 五.大齿轮结构尺寸的确定… 07 ） 齿 轮 结 构 型 式 的 确定 … … … … … … … … … … … … … … … … … 0 7 ） 轮 毂 孔 径 的 确定 … … … … … … … … … … … … … … … … … … … 0 7 ） 齿 轮 结 构 尺 寸 的 确定 … … … … … … … … … … … … … … … … … 0 8 参考文献：… 08 题目:设计带式运输机中的齿轮传动 带式运输机的传动方案如图 1 所示，机器工作平稳、单向回转、成批生产，其他数据见表 1。 图 1 方案电动机工作 方案 电动机工作 功率 电动机满载转 速 工作机的转速 第一级传 动比 轴承座中 心高 最短工作 年限 工作环境 5.1.1 3 960 90 1.8 150 8 年 1 班 室外、有尘 一.选择齿轮材料、热处理方式、精度等级 由于运输机的大齿轮结构为对称式，齿宽系数 d 仅能取到 1.左右。由指导手册可知， 本装置的齿轮传动为开式齿轮传动，导致在齿面解除疲劳强度校核时，对接触疲劳极限要 求很高，故在本设计中采用硬齿面，大小齿轮均选用40Cr，表面淬火处理。 由参考文献 1 表 8.2查得齿面硬度为 48 55HRC 。由参考文献 2 表 16.1查得，齿轮可选用 8 级精度。 二.初步计算传动主要尺寸 因为齿轮采用软齿面开式传动，齿面磨损是其主要失效形式。由于目前对于齿面磨损还无完善的计算方法，因此通常按齿根疲劳强度进行设计，然后考虑磨损的影响，一般将算的模数增大 10%-15%之后再取标准值。 下面初步确定按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮传动主要参数和尺寸。齿根弯曲疲劳强度设计公式 2KT Y Y 2KT Y Y Y 3 1 F s z [ ] 2 d 1 F 式中： Y F ——齿形系数，反映了轮齿几何形状对齿根弯曲应力 的影响； F Y ——应力修正系数，用以考虑齿根过度圆角处的应力集中和除弯曲应力以外的其 s 它应力对齿根应力的影响； Y ——重合度系数，是将全部载荷作用于齿顶时的齿根应力折算为载荷作用于单对 齿啮合区上界点时的齿根应力系数； [ ] ——许用齿根弯曲应。 F 小齿轮传递的转矩T 1  1T 9.55 106 P 1 1 n 1 式中：  ——V 带轮的传动效率； 1 P P 1 1 2 m ——对滚动轴承的传递的功率； 2 由参考文献 2 表 9.1 查得，取 1  0.96， 2  0.98，代入上式，得: P P 1 1 2 m 0.96 0.98 3 2.822kW m总传动比： i n m n w 960 90  10.67 分配传动比： i i i 1 2 式中： i ——第一级传动比， i 1.8。 1 则： i 2 1 5.93。 电动机轴 n =n 电 m 960r/min Ⅰ轴 n n 电 533.3r/min i 1 小齿轮转速为 n n 533.3r/min 1 所以： T  9.55 106 P 2.822 1 9.55 106 50542N mm 1 n 1 齿数的初步确定 初选小齿轮z 17 1 533.3 n 960 设计要求中齿轮传动比i m in 1.8 90 5.93，故： z iz 2 1 1 w 5.93 17 100.81 参考文献 4 中提到当齿数大于 100 时，为加工方便，优先选择非质数的齿数，107 为 质数。而且选择齿数为 100 后可发现求得的大齿轮距离地面过近且需要负变位。综合考虑 后选择z 2 102。此时传动比误差为 i i  5.93 102 17 | 0 | 100% | | 100% 1.18% 5% i 5.93 显然满足要求。 齿宽系数 的确定 d 由于大齿轮在轴承上为对称布置，软齿面，由参考文献 1 表 8.6 查得，选取齿宽系数 1.0 d 载荷系数