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石灰固化土在公路路基施工中的质量控制 ;一、课题概况; 世纪大道道路工程路基为80cm5%灰土固化土+30cm4%石灰土+60cm山皮土替代传统道路路基的40cm8%石灰土+ 40cm碎石垫层+30cm4%石灰土+60cm山皮土的结构形式。; 离子液体固化剂的使用原理是：固化剂能使水发生电离，在黏土颗粒表面诱发离子的交换，使土壤颗粒表面被束缚的水大部分以自由水的形式排走，从而减少土壤颗粒与水的吸引作用。起到减少石灰固化土的膨胀和收缩，增大石灰固化土的强度，改善其渗透性的作用。
本工程使用的固化剂为建设单位指定的美国进口路邦EN-1电离子溶液类固化剂。该产品具有用量少、易于运输、施工方便等优点，并且早期和后期强度易于控制，对土的适应性强。
;二、QC小组概况 ;;四、现状调查;四、现状调查 根据调查统计表得出排列图;五、目标确定;六、目标确定依据;七、原因分析 ;确认方法;确认方法;确认方法;确认方法;确认方法;八、要因确认;确认方法;九、制定对策;九、制定对策;九、制定对策;十、实施;十、实施;十、实施;十、实施; 固化土混合料二次拌和后，通过击实试验进行6次含水量检测。以此确定固化土混合料是否达到最佳含水量（±1%~ ± 2%）。测得固化土混合料含水量如下表：;十、实施;十、实施;十、实施;十、实施;十、实施;十、实施;十、实施;十一、效果检查; 路基顶面弯沉值均小于200 （1/100mm）。业主和监理对检查结果相当满意。;十一、效果检查;十二、标准化及巩固措施;合格率对比图;十三、体会及今后打算;汇报完毕，谢谢大家！
请各位评委、专家批评指正！
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