铁路土建工程钻孔桩施工技术交底.doc免费

技术交底 编： 工 程 项 目 京沪高速铁路土建一标 合 同 TJ-1 工程名称 DK187+000～DK190+107.05段钻孔桩施工 施工 钻孔桩施工队 里 程 DK187+000～DK190+107.05 交底日 交底地点 技术质量部 本段桥墩设计为群桩、矩形承台和流线形墩身根底全部采用钻孔桩根底。桩径均为100cm单根桩长为40～48m。钻孔灌注桩k75~k99用C35水下混凝土k100~上海台用C40水下混凝土。 本标段钻孔桩用旋转钻机成孔。 钻孔灌注桩施工工艺流程详见下列图： 钻孔灌注桩施工工艺流程图 一、施工准备 包括平整场地接桩复测放线定桩位安设泥浆池、沉淀池制作安放用于导入泥浆的钢板槽。确定钻机移位道路和接通水源、电源安装水泵、桩架。加工钢板箱存放泥浆并使钻机就位。沉淀池边设泥浆泌水台边钻孔边清渣至临时堆土场然后在间运至业主指定弃土场。 二、护筒埋设 准确定出桩位后经现场监理工程师检查无误埋设钢护筒护筒采用大于5mm的钢板卷制而成护筒内径比桩径大20cm护筒顶应高出施工地下水位1.5～2.0m并高出施工原地面0.2~0.3m。护筒埋设位置应准确保证护筒的垂直度和程度度。钢护筒应穿过鱼塘底淤泥质地层护筒一般高为3m 三、钻机钻孔参数 1、反循环钻机成孔 根据桩孔施工地层特点及以往施工经历钻进技术参数为：压力10～30KN；转速30～60r/min；泵量1500～1800L/min。 2、旋挖钻机成孔 转速 15-30转/分钟 钻压 钻杆自重+摩擦加压 沉渣厚度 ≤200 孔深 不小于设计但不超过设计孔深500 泥浆 比重： 1.05～1.2 粘度18～22秒 含砂量≤4 四、成孔 1、旋转钻机成孔 1.1采用反循环成孔 开钻时采用正循环开孔当钻深超过三翼钻头位置以后即可启动砂石泵电机开场反循环作业。如遇岩层钻进速度较慢时换装牙轮钻头。 准备工作完成用第一节钻杆接好钻机另一端接上钢丝绳吊起潜水电钻对准护筒中心徐徐放下至土面先空钻然后缓慢钻入土中至整个潜水电钻根本入土内检查正常后才开场正式钻进。每钻进一节吊杆即接长下一节以便迅速继续钻进当钻至设计标高后停顿钻进砂石泵继续排泥至要求浓度为止。 1.2钻进过程中的考前须知 1.2.1严监视电流表指针电流不得超过规定值。同时要注意使电缆、水与钻杆下放速度同步进展以防止电缆、水被钻头绞断发生危险在接换转杆时特别要注意防止电缆和水因自重而下沉孔内。 1.2.2钻进过程中要加强检查发现偏斜及时纠正是将钻头提升至开场偏斜处慢速扫孔削正。 1.2.3随时注意钻机操作有无异常情况如发现摇摆、跳动或钻进困难可能是遇到硬层或一边软一边硬土层碰撞所致此时要放慢进尺待穿过硬层或不均匀土层前方可正常钻进。 1.2.4应严格控制钻进速度如钻机转速高泥浆比重大钻进过快切削出的泥块块大成浆不良将对钻机产生较大阻力有可能使电机超负荷而损坏。同时钻进速度要与制浆、排渣才能相适应一般钻进速度要低于供泥浆和排渣速度防止造成埋钻。 1.2.5钻孔过程中注意搜集、观察钻孔渣样判断地层状况做好记录发现与地质情况不符时及时采取措施。 2、旋挖钻机成孔 2.1成孔技术要求 孔位准确由测量人员布置孔位十字线法定桩护筒高出地面0.2～0.3m。 钻孔桩钻孔允许偏向和检验 序 项 目 允许偏向 检验 1 护筒 顶面位置 50 测量检查 倾斜度 1 2 孔位中心 5 3 倾斜度 1 2.2成孔 2.2.1钻机就位前施工场地的承载力要满足要求必要时要进展部分换填或夯实。 2.2.2钻机就位时检查钻杆的竖直度保证钻杆的倾斜度不大于1。 2.2.3钻机钻孔时钻头的起落速度要均匀不得过猛或骤然变速以免碰撞孔壁或扰动水流对孔壁造成冲刷导致塌孔。 2.2.4旋挖钻机施工时在经过几次取渣后应及时检查孔内水头水头偏低时要及时补浆以保持足够的水头高度。 2.2.5因故停钻时应将钻头进步至孔底5m以上以防埋钻。 2.2.6成孔后必须用验孔器检测桩的直径保证桩体各部位不缩径。 2.2.7下完钢筋笼和导后必须进展清孔采用旋挖钻机施工必须配反循环泵进展清孔。 3、泥浆的维护与理 方案在两个墩之间设置钢箱泥浆池两个每一泥浆池50m 五、验孔、清孔 1、护壁与清渣 1.1本工程泥浆采用原土自然造浆或视地质情况采用优质膨润土造浆护壁。 1.2钻进粘土层时因原土自然造浆较强泥浆返出时孔口部位适当参加清水防止泥浆稠化增加钻进速度泥浆相对度应控制在1.05～1.20之间以便保证孔壁稳定。 钻进中随时测定泥浆池泥浆性能确保注入泥浆性能指标。操作时掌握好钻机起重钢丝绳与高压的松紧度减少晃动。加接钻杆前应先将钻具提离孔底待泥浆循环2～3min后再停泵加接钻杆。 2、桩孔质量检测 桩孔质量参数包括