铁路工程钻孔桩施工技术交底.doc免费

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钻孔桩施工技术交底 :中铁十六一钦防铁路工程 主送 工程名 抄送 日 施工技术要求: 1、准备工作 〔1〕施工准备 钻孔场地应去除杂物、换除软土、平整压实。场地位于浅水、陡坡、淤泥中时可采用筑岛、或用枕木或型钢等搭设工作平台;当位于深水时可插打临时桩搭设固定工作平台。工作平台必须巩固稳定能承受施工作业时所有静、活荷载同时还应考虑施工设备能平安进、出场。 〔2〕埋设钢护筒护筒内径比桩径大40cm孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5-2m。 护筒埋置深度符合以下规定:黏性土不小于1m砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒在护筒四周回填黏土并分层夯实;护筒顶面中心与设计桩位偏向不大于5cm倾斜度不大于1。水中筑岛护筒宜埋入河床面以下1米。 〔3〕开挖泥浆池选择和备足良好的造浆粘土或膨润土利用钻机旋转造浆造浆量为2倍的桩的混凝土体积泥浆比重可根据钻进不同地层及时进展调整。泥浆性能指标如下: 泥浆比重: 一般地层为1.1~1.3坚硬大漂石、卵石夹粗砂不宜大1.4。 粘度:一般地层16~22s松散易坍地层19~28s。 含砂率:新制泥浆不大于4。 胶体率:不小于95。 PH值:大于6.5。 检测合格后储在泥浆池中待用,并填写泥浆试验记录表。 3.钻孔 〔1〕 安装钻机 安装钻机时要求底部应垫平保持稳定不得产生位移和沉陷顶端用缆风绳对称拉紧钻头和钻杆中心与护筒中心偏向不得大于50mm。 〔2〕开孔:为防止冲击振动使邻孔坍壁或影响邻孔刚灌注砼的凝固待邻孔砼抗压强度到达2.5MPa前方可开钻。在孔口地质为不平整的岩面、溶槽或人工填土时开孔前在孔内多放一些粘土并加适量粒径为15cm左右的片石顶部抛平用低冲程冲砸泥浆比重1.3左右。钻进0.5~1.0m 〔3〕钻孔:钻孔过程根据地质情况冲击钻不同的地层选用不同的冲程进展调整详见下表1-1。 表1-1冲击钻冲程表 地层或条件 冲 程(m) 溶槽、岩面不平及护筒以下3m之内 0.5~1.0 粘性土、风化岩 1~2 砂卵石 2~3 坚硬实的卵石层、漂石 3~5 地层变化段或岩面不平段 1~2 钻孔要连续进展不得随意中途停钻。孔内水位始终高于护筒底脚0.5m以上或在地下水位线以上1.5-2m以加强护壁防止塌孔。升降钻头要平稳以免碰撞孔壁。拆装钻杆要迅速尽量减少停钻时间。 〔4〕抽碴:冲孔至护筒下4~5m时用抽碴筒抽碴每钻进0.5~1.0m 〔5〕刃口的补焊:钻头刃口在钻进中不断磨损每班应进展检查当冲锤尺寸磨损超过15mm时应及时补焊以免造成缩径或卡钻事故。为防止卡钻一次补焊不宜过多且补焊后在原孔使用时宜先用低冲程冲击一段时间方可用较高冲程钻进。 〔6〕检孔:为保证孔形正直钻进中应常用检孔器检孔检孔器用钢筋制成直径与钻头直径一样高度为钻孔直径4~6倍。且不应小于6m。更换钻头前必须经过检孔。如检孔器不能沉到原来已钻到的深度或钢丝绳拉紧时的位置偏移护筒中心那么可能造成了缩孔、弯孔、斜孔等应及时纠正或回填重钻。钻孔桩允许偏向见表1-2。 表1-2 钻孔桩钻孔允许偏向表 序 项 目 允许偏向〔mm〕 1 孔 径 不小于设计桩径 2 孔 深 摩 擦 桩 不小于设计孔深 柱桩 不小于设计孔深并进入设计土层。 3 孔 位 中 心 群 桩 ≤100 4 倾 斜 度 ≤1孔深 5 吊钻头的钢丝绳平安系数 >12 6 浇筑混凝土前桩底沉渣厚度 摩 擦 桩 ≤200 柱 桩 ≤50 〔7〕终孔检查:当孔底已到达设计标高可停顿冲击把钻头提到孔外进展成孔检查〔孔径、孔深、倾斜率、孔位等检查〕符合施工要求前方可清孔在终孔与清孔的间隙时间应保持孔内水头高度。 〔8〕清孔 钻孔到达设计标高经终孔检查后即可清孔清孔设计为柱桩其沉碴厚度不应大于5cm。 清孔采用抽碴法:反循环方式清孔掏到用手摸泥浆无2~3mm大的颗粒且其比重在规定指标之内时为止。为保证柱桩质量在安放钢筋笼下导后再用吸泥机进展二次清孔。清孔时应及时向孔内注入清水或新颖泥浆保持孔内水头防止坍孔。 清孔后的泥浆性能指标:含砂率不大于2泥浆比重不大于1.1,粘度为17s~20s胶体率≥98。 〔9〕钻孔事故预防及处理 常见的钻孔〔清孔〕事故预防处理如下: ①钻孔偏斜 A加固桩机底座使其保持程度并定时检查一旦发现倾斜立即纠正。 B倾斜过大的岩面〔岩面高差超过1m时〕、岩质软硬不均时先回填片石再用冲击钻机慢速、低冲程钻进。 C钻孔形成后经检孔器查明钻孔偏斜的位置钻机反复扫孔使钻孔正直。 ②扩孔和缩孔 A在倾斜岩面和岩性不均的岩层中钻进时严格按小冲程、慢进尺钻〔冲〕进保持钻机在稳定状态下钻进防止过分扩孔。 B经常检查钻头磨损状态加强修补必要时更换保证钻

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