第二章工程项目投资决策.pptx

第一部分 工程项目投资决策;项目投资决策框架;作为决策依据的评价过程评价要素 评价层次 评价对象;投资时机的把握;投资方式选择;提出目标因素 ;(二)常见的目标因素 ;(三)各目标因素指标的初步确定 ; 目标系统的建立 ;(二)目标因素的分类 ;总体目标：建成处于国内领先水平的，能展现沿线现代化风貌的标志性高速公路工程，全长：273公里。(一)功能目标 1．交通功能(问题的解决程度)。 (1)正常运营后，2000年日平均交通量将达2万辆，2022年日平均交通量达5.5万辆，设计的最大交通量6万辆。 (2)设计最高时速为120km，两地间的行车时间由原来的10小时缩短为3-4小时。; 2．服务功能要求。全线设6处服务区，有较为齐全的人、车服务系统，完成：??? (1)汽车服务功能要求：加油、汽修、停车、洗车等； (2)旅客服务功能要求：休息、卫生、购物、餐饮等。;4．交通管理功能(1)监控系统要求（略） (2)通信系统要求（略） (3) 事故排障系统要求：达到确定的事故排障能力和排障速度要求，设置巡逻车辆和排障车辆,以及每公里1部报警电话。(4)收费系统要求（略） (5)供电系统要求（略） (6)照明系统要求（略）(7)公路的运行维护系统要求。;1.?全封闭，全立交，高速公路全长约XXX公里。2.路基宽26m，中央分隔带宽3m，双向四车道。3.按照我国高速公里标准确定： (1)路线 (2)路基要求 (3)路面要求 (4)桥梁涵洞要求 (5)互通式立交要求;1．? 总投资(建设成本)：项目总概算为XX亿元人民币。2．? 预计2000年前建成通车, 本高速公路为收费道路，在各个互通立交上设收费站。持续经营30年，其收益现值为XX亿元。3．? 预计X年收回投资，项目内部收益率为Y%。4. 投资结构。采用股本融资和债务融资，包括国家股、法人股以及银行贷款。;(四)社会目标1 ．构建沿途6城市一个统一的经济带，加快地区经济的发展。预计国民经济的产出效益为投入的X倍。2．带动沿线旅游业、餐饮业的发展。3．促进铁路部门???高列车运行速度，改善服务。4．创造良好的投资环境，改善地区投资形象。5．邮电业以高速公路为依托开通快速邮路。6．促进劳动就业的程度。7．改善交通环境，减少事故发生率。;(五)生态目标：符合我国环境保护法的要求1．? 环保绿化。为净化空气，美化环境，中央分隔带、边坡均设计草皮绿化，服务区要单独进行绿化和景观设计。2．? 高速公路和服务区污染治理要求。3．? 公路周围景观要求。使高速公路路、桥、构筑物相互配合，并与沿途山水地貌和沿线环境协调。;(三)目标因素之间的争执 ;(三)目标因素之间的争执 ;项目构成定界 ;项目定义 ;提出项目建议书，准备可行性研究 ;一、项目可行性研究的内容;（一）市场分析;市场调查方法;市场预测方法;市场壁垒分析;市场结构与企业行为;垄断竞争市场的非价格竞争;需求价格弹性在市场分析中的意义;（二）投资条件与项目选址;（三）技术方案;技术方案选择;产品方案评价;工艺方案评价;（四）环境保护与劳动安全;（五）企业组织和劳动定员;（六）项目实施进度安排;项目实施进度计划方法;项目实施进度计划方法;（七）投资估算与资金筹措;建设项目总投资;§2.1 建筑安装工程费用构成;（八）财务分析;（九）国民经济与社会效益分析;二、现金流量构成;（一）投资;（二）成本费用;成本费用中的固定资产折旧费;成本费用中的固定资产折旧费;成本费用中的无形、递延资产摊销费;成本费用要素及其现金流属性;（三）销售收入、利润及税金;三、投资项目财务分析报表;主要的债务偿还方式;项目资金规划;清偿能力分析指标;各财务报表之间的关系;四、项目财务分析指标;（一）净现值;净现值计算示例;净现值函数 式中 NCFt 和 n 由市场因素和技术因素决定。 若NCFt 和 n 已定，则;基准折现率的确定;用净现值指标进行多方案比选;用净现值指标进行多方案比选;（二）内部收益率（IRR）;计算IRR的试算内插法;内部收益率计算示例;项目内部收益率的唯一性问题讨论;项目内部收益率的唯一性问题讨论;项目内部收益率的唯一性问题讨论;项目投资回收模式;非常规项目内部收益率的检验;（三） 投资回收期;五、项目不确定性分析;项目投资风险类别;常见的项目风险因素;项目投资决策中收益与风险的权衡;销售收入及成本与产量之间的关系;盈亏平衡分析图;盈亏平衡分析;盈亏平衡分析示例;盈亏平衡分析的扩展;敏感性分析;项目净现值的概率描述;概率分析示例;概率树;各种状态组合的净现金流量及