手动变速器传动路线.pptVIP

第一页，共14页。 教学目标：了解EQ1092变速器动力传递。 教学重点：EQ1092各档位路线。 教学难点：EQ1092换挡执行(zhíxíng)元件工作情况。 第二页，共14页。 一、导入 案例 有一辆东风EQ1092货车，行驶了10万公里左右。现在出现变速器挂档困难现象（离合器技术状况良好，但挂档时不能顺利挂入档位，常发生齿轮(chǐlún)撞击声。 ）。对此，维修工甲认为可能是变速器拨叉损坏，维修工乙认为可能是变速器的互锁装置失效。请针对车子的故障现象和两维修工的猜测，展开思考和分析。 第三页，共14页。 二、了解(liǎojiě)EQ1092的结构 以综合素质(sùzhì)提升为核心 第四页，共14页。 三东风(dōngfēng)EQ1092结构简图 第五页，共14页。 四、变速器动力路线(lùxiàn)传递 1、东风EQ1092变速器动力(dònglì)传递路线 空挡 二轴上的各接合套、传动齿轮均处于中间(zhōngjiān)空转的位置，动力不传给第二轴。 第六页，共14页。 2、东风EQ1092变速器动力传递(chuándì)路线 一挡 前移一倒档直齿滑动(huádòng)齿轮12与中间轴一档齿轮18啮合。动力经一轴齿轮2、中间轴常啮合齿轮23、中间轴齿轮18、二轴一倒档齿轮12，传到第二轴使其顺时针旋转(与第一轴同向)。 四、变速器动力路线(lùxiàn)传递 第七页，共14页。 四、变速器动力路线(lùxiàn)传递 3、东风(dōngfēng)EQ1092变速器动力传递路线 二挡 后移接合套9与二轴二档齿轮11的接合齿圈10啮合(nièhé)。动力经齿轮2、23、20、11、10、9、24，传到二轴使其顺时针旋转。 第八页，共14页。 四、变速器动力(dònglì)路线传递 4、东风EQ1092变速器动力传递(chuándì)路线 三挡 前移接合套9与二轴三档齿轮(chǐlún)7的接合齿圈8啮合。动力经齿轮(chǐlún)2、23、21、7、8、9、24，传到二轴使其顺时针旋转。 第九页，共14页。 四、变速器动力(dònglì)路线传递 5、东风EQ1092变速器动力(dònglì)传递路线 四挡 后移接合套4与二轴四档齿轮6的接合齿圈5啮合。动力(dònglì)经齿轮2、23、22、6、5接、4、25，传到二轴使其顺时针旋转。 第十页，共14页。 四、变速器动力路线(lùxiàn)传递 6、东风EQ1092变速器动力传递路线(lùxiàn) 五挡（直接挡） 前移接合套4与一轴常啮合齿轮2的接合齿圈3啮合。动力直接由一轴、2、3、4、25，传到二轴，传动比为1。由于二轴的转速(zhuàn sù)与一轴相同，故此档称为直接档。 第十一页，共14页。 四、变速器动力路线(lùxiàn)传递 7、东风(dōngfēng)EQ1092变速器动力传递路线 倒挡 后移二轴上的一、倒档直齿滑动齿轮12与倒档齿轮17啮合。动力经齿轮2、23、18、19、17、12，传给二轴使其逆时针旋转，汽车倒向行驶。倒档传动路线(lùxiàn)与其他档位相比较，由于多了倒档中间齿轮的传动，所以改变了二轴的旋转方向。 第十二页，共14页。 六、回顾(huígù)案例 什么情况下会出现(chūxiàn)变速器档时不能顺利挂入档位，常发生齿轮撞击声呢？ ①接合套故障(gùzhàng)； ②拨叉轴弯曲、锁紧弹簧过硬、钢球损伤等； ③一轴花键损伤或一轴弯曲； ④齿轮油不足或过量、齿轮油不符合规格 。 第十三页，共14页。 七、小结(xiǎojié) 第十四页，共14页。 词语：现在 拼音：xiànzài 解释：存在。晋法显《佛国记》：“诸处皆起塔，有僧伽蓝，今悉现在。”指目前活着。《醒世姻缘传》第十回：“如今这两个姑子现在，老爷着人验他一验。”现世，今生。《百喻经·煮黑石蜜浆喻》：“受苦现在，殃流来劫。”唐玄奘《大唐西域记·瞿毘霜那国》：“风俗淳质，勤学好福，多信外道，求现在乐。”《英烈传》第一回：“陛下尊居九五，富有四海，不过保有现在而已，人生几何？”眼前一刹那。与过去、未来相区别。后泛指此时、目前。《百喻经·病人食雉肉喻》：“外道等执於常见，便谓过去、未来、现在，唯是一识，无有迁谢。”《儒林外史》第三九回：“我虽年老，现在并无病痛。”郭沫若《地球，我的母亲》诗：“地球，我的母亲……我现在正在你背上匍行。” 词语：结构 拼音：jiégòu 解释：亦作“结搆”。1.连结构架，以成屋舍。晋葛洪《抱朴子·勖学》：“文梓干云而不可名臺榭者，未加班输之结构也。”唐刘禹锡《白侍郎大尹自河南寄示兼命同作》诗：“结搆疎林下，夤缘曲岸隈。”清和邦额《夜谭随录·修鳞》：“梅暮年能甘寂寞，居恒无所事事，闢宅后隙地数亩，结搆一轩。”浩