《汽车理论》期末复习题及参考答案.docxVIP

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  • 2021-10-30 发布于四川
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《汽车理论》期末复习题及参考答案.docx

《汽车理论》复习资料 一单选题(共88题,总分值。分) 发动机功率一般用马力(hp或ps)或()表示。(0分) 千瓦(Kw) 公斤米(kgm) 牛顿米(Nm) 焦耳 轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致()。(0分) 气压不稳 气压更低 行驶阻力增大 爆胎 在下列影响柴油机燃烧过程的因素中,正确的是()(0分) 在卜.列影响柴油机燃烧过程的因索中,正确的是 负荷增大,若火延迟期缩短 转速升高,以秒计的若火延迟期增K 供油提前角越大,若火延迟期越短 平均指示压力的意义是()(0分) 缸内压力变化的平均值 示功图面积的大小 单位时间的指示功 发动机工作循环单位气缸工作容积的指示功 随着排气提前角的增大()(0分) 自由排气损失增加,强制排气损失减少 自由排气损失减少,强制排气损失增加 两种损失均增加 两种损失均减少 型号为185/70SR14的轮胎,其中70代表()(0分) A.扁平率 轮桐直径 轮胎宽度 车速 在下列发动机工作过程参数中,对有效燃料消耗率有影响的是()(0分) A.转速n B充气效率仇 C指示热效率/ D.过莹空气系数。 装有自动变速器的汽车启动发动机时,换挡杆应该置于()(0分) 或 2”或“1” “R” D. 随若排气提前角的增大()(0分) 自由排气损失增加,强制排气损失减少 自由排气损失减少,强制排气损失增加 两种损失均增加 两种损失均减少 ,行车途中,仪表板上的@灯艇或可垢表示() 10. 制动系出现异常 缺少润滑油 可能是油路故障 轮胎过热 检查发动机机油时,应把车停在平坦的地方,在发动机()进行。(0分) 熄火后立即 怠速时 高转速时 熄火5分钟后 下列表示发动机动力性能指标的姑()。(0分) 发动机有效转矩 发动机转速 燃油消耗率 升功率 换挡时()。(0分) 不得低头下视 慢推、慢拉 注意看挡位 猛推、猛拉 路面坡度i与坡度角a之间的关系是()(0分) i=sinQ q i=cos6Z c i=tga d. iFga 发动机的动力经离合器首先传给()(0分) 传动轴 驻车制动器 变速器 差速器 发动机的转速〃和负荷对进气终了温度Ta的影响,下列描述正确的是()(0分) 负荷不变,转速〃越高,Ta降低:转速n不变,负荷加大,Ta提高。 负荷不变,转速〃越高,Ta提高;转速n不变,负荷加大,Ta提高。 负荷不变,转速〃,Ta提高;转速n不变,负荷加大,。提〃高。 负荷不变,转速〃降低,L降低;转速YI不变,负荷加大,Ta降低 下列对汽油机的最佳点火提前角表述正确的是()(0分) 随转速升高,负荷增大,最佳点火提前角增大 随转速升高,负荷减小,最佳点火提前角增大 随转速降低,负荷减小,最佳点火提前角增大 D,随转速降低,负荷增大,最佳点火提前角增大 机油压力表是用来指示发动机运转时()主油道的润滑油压力。(0分) 行驶系 冷却系 传动系 润滑系 液压制动系统制动主缸中制动液不足,会造成()(0分) 制动跑偏 制动失效 制动拖滞 制动不良 汽车高速行驶时,所克服的功率主要是()(0分) 滚动阻力功率 空气阻力功率 坡度阻力功率 加速阻力功率 燃油消耗率最低的负荷是()。(0分) 发动机怠速时 发动机大负荷时 发动机中等负荷时 发动机小负荷时 行驶途中停车时,应检查各部位有无漏水、()、漏气三漏现象。(0分) 漏雨 漏电 漏油 漏光 关于r线组,下列说法正确的是()(0分) 假定前轮没有抱死,在各种路面上,后轮抱死时的前后轮制动器制动力曲线 假定前轮没有抱死,在各种路而上,后轮抱死时的前后轮地面制动力曲线 假定前轮都抱死,在各种路面匕后轮抱死时的前后轮制动器制动力曲线 假定前轮都抱死,在各种路面上,后轮抱死时的前后轮地面制动力曲线 如果汽油机按简单化油器特性工作()(0分) 小负荷时混合气太浓、大负荷混和合气太稀 小负荷时混合气太稀、大负荷混和合气过浓 小负荷、大负荷混合气浓度均合适 小负荷、大负荷混合气均太稀 滚动阻力形成的原因姑()(0分) 地面的摩擦 地面的附着作用 轮胎弹性迟滞损失 轮胎不光滑 行车中发生爆胎,尚未控制住车速前,驾驶人应(),以避免车辆横甩发生更大的险情。(0 分) 冒险使用行车制动器 急转转向盘 松抬加速踏板 急踏制动踏板 在下列发动机工作过程参数中,对有效燃料消耗率有影响的是()(0分) A.转速n B充气效率仇 C指示热效率切 过晨空气系数。 驾驶人意识到前轮胎爆裂时,应双手紧握转向盘,(),极力控制车辆肯线行驶。(0分) 松抬加速踏板 及时稳住加速踏板 迅速拉紧驻车制动杆 迅速踏下制动踏板 行车中发生爆胎时,驾驶人尽量采用()的方法,使车辆缓慢减速。(0分) 紧急制动 向相反方向急转转向盘 急踏制动踏板 “抢挡” 为使汽车制动稳定,同步附若系数的选择

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