MJS上跨既有地铁线路加固试桩施工方案.docVIP

_市高浪路（蠡湖大道-长江南路）快速化 改造工程一期GL02标 MJS加固试验施工方案 编制： 审核： 批准： 联合体中国中铁一局集团有限公司 联合体 _市_市政工程有限公司 _市高浪路（蠡湖大道-长江南路）快速化 改造工程一期GL02标项目经理部 二0二一年五月 高浪路改造GL02标1号线节点MJS加固试验方案 PAGE 36 高浪路改造GL02标1号线节点MJS加固试验方案 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 编制依据 1 2 工作概况 1 2.1 工程概述 1 2.2 地质情况 3 3 试验方案 4 3.1 施工前准备 4 3.2 MJS工法基本原理 5 3.3 试验目的及验证方法 6 3.4 试验位置及范围 7 3.5 MJS工法施工流程 8 3.6 MJS工法施工参数 10 3.7 主要工作量 11 4 施工部署 12 4.1 施工资源配置 12 4.2 施工场地布置 13 4.2 临时水电、原材计划 13 4.3 施工进度计划 14 5 材料、施工质量保证措施 14 5.1 材料保证措施 14 5.2 MJS工法桩质量保证措施 15 5.3 MJS工法桩质量检验 15 5.4 质量通病防治措施 16 6 安全生产与文明施工 17 6.1 安全生产 17 6.2 文明施工 18 6.3 环境保护 20 7 工程风险预案 21 7.1 风险源的确定及处理措施 21 7.2 处置方案和处理程序 22 7.3 项目应急预案 22 7.4 处理和改进 27 7.5 应急救援装备 27 8 节能降耗措施 27 9 附图 28 PAGE 1 1 编制依据 1）_市高浪路（蠡湖大道-长江南路）快速化改造工程-一期GL02标招标文件、招标答疑、投标文件、施工合同文件； 2）_市高浪路（蠡湖大道-长江南路）快速化改造工程-一期GL02标施工图纸； 3）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013； 4）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011； 5）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2018； 6）《建筑基坑支护技术规程》JGJ120－2012； 7）《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 8）《工程测量规范》GB50026-2007； 9）《全方位压力平衡高压喷射注浆法（MJS工法）施工规程》QJ/STEC009-2014； 10）《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005； 11）《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014； 12）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 13）《建筑施工安全检查标准》JGJ59－2011； 14）国家及__省其他相关现行规范、规程等。 2 工作概况 2.1 工程概述 高浪路（蠡湖大道-长江南路）快速化改造工程一期工程GL02标位于_市滨湖区高浪路上，桩号里程K3＋420～K6+470，主线以隧道形式从西向东穿越立德道、贡湖大道、兴梁道、南湖大道、瑞景道后伸出地面，线路长3.05km，其中在高浪路南湖大道路口（K5+558～K5+593），上跨正在运营的轨交1号线。 根据目前地铁施工资料，轨交1号线采用盾构法施工，隧道外径6.2m，线间距13m，地铁隧道结构顶标高为-7.863～-7.879m，与高浪路隧道坑底间净距约为3.47～3.46m。 该节点隧道与1号线平面相对关系如下图示，1号线设计中心线与隧道中心线夹角约87度，穿越隧道范围约21m；高浪路隧道基坑深度约为8.39m，距右线盾构顶约3.471m，距离左线盾构顶约3.459m，相对关系如图所示。 图2.1-1 地铁1号线与高浪路隧道平面关系图 图2.1-2 地铁1号线与高浪路隧道纵向关系图 2.2 地质情况 本工程沿线地貌单元总体上均属长江三角洲太湖冲湖积平原区。本次详勘勘察所揭露的垂深55.50范围内地层按其成因类型、岩性和工程性能可划为24个工程地质（亚）层，隧道底板位于4层粉土层中；盾构隧道所处地层为4层粉土、6-1粉质粘土、6-2黏土层中。岩土层特征描述及工程地质特性评价如下： ④层粉土：灰色，湿～很湿，稍密～中密，含云母碎屑，水平层