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试卷第 PAGE 11 页共 NUMPAGES 11 页
海船船员考试海船船员-船舶定位考试一试卷
姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________
题型
选择题
填空题
解答题
判断题
计算题
附加题
总分
得分
评卷人
得分
1、某轮真航向356°,罗经差+2°,航速 18kn, 风流很小, 忽略不计, 第一次观测某灯塔的罗方位 039°, 15min 后刚好右正横灯塔,则该灯塔的正横距离为( )。 A.2.5nmile B.5nmile C.4.5nmile D.9nmile2、某轮计划航向 135°, 驶真航向 135°, 连续定位法实测航迹向 140°, 则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为( )。 A.+5°, 140° B.+5°, 130° C.-5°, 140° D.-5°, 130°3、某轮陀罗航向030°,航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为 297°, 陀螺差2°W,则实测风流压差为( )。 A.+3° B.-3° C.+5o D.-5°4、某轮 TC325°, 船速 15kn, 1200 测得某物标 TB351°.5, 1220又测得该物标 TB010°,则预计正横该物标的时间和距离为( l A.44°13′ .6N B.55°46′ .4N C.47°06′ .8N D.48°46′ .4N7、某船真航向000°,航程255nmile,则纬差和东西距分别为( )。 A.4°.25S, 155′ B.5°.5S, 155′ C.4°.25N, 0′ D.5°.5N, 0′8、一般认为推算航程 100nmile, 在无风流中航行推算船位误差为 2nmile, 如果推算航程为1000nmile时,则推算船位均方误差应为( )。 A.20nmile B.大于 20nmile C.小于 20nmile D.不能确定9、船舶航行时测得的风是( )。 A.视风 B.船风 C.真风 D.真风加视风10、计划航线或推算航迹( )。 A.可以认为是位置线的一种 B.可以认为是船位线的一种 C.是位置线也是船位线 D.不是船位线也不是位置线11、某轮计划航向225°,驶真航向225°,连续定位法实测航迹向 230°, 则该轮实测风流压差和修正风流压差后应驶的真航向分别为( )。 A.+5°, 220° B.+5°, 230° C.-5°, 220° D.-5°, 230°12、用两距离定位时,为提高距离定位的精度,应使位置线交角θ接近 90°, 实际工作中判断θ角的大小是用(如图)( )。 A.∠1 B.∠2+∠3 C.∠1+∠2 D.∠1+∠313、在地球圆球体上, 同一半球不同纬度的两点间的中分纬度长度( )。 A.略大于两点的平均纬度 B.略小于两点的平均纬度 C.等于两点的平均纬度 D.等于两点平均纬度的一半14、航迹计算法主要适用于( )。 A.海区海图比例尺小,为了提高推算精度 B.渔区航行需频繁转向的场合 C.现代化导航仪中的航行计算 D.以上都对15、在等精度观测条件下, 观测船位在船位随机误差三角形( )。 A.之内 B.之外 C.无法确定 D.以上均错16、有准确船位后, 再用单物标移线定位, 可求得受风流影响后的观测船位和平均风流合压差值,这是根据( )原理。 A.连续定位求航迹向 B.特殊定位求航迹向 C.单物标三方位求航迹向 D.尾迹流法17、在用六分仪测物标垂直角求距离时, 如果要得出较准确距离,物标高度应为英版海图上给出的物标高程加上( )。 A.平均大潮高潮高+当时潮高 B.平均大潮高潮高-当时潮高 C.平均海面高度-当时潮高 D.平均海面高度+当时潮高18、某轮真航向 030°, 航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为 293°, 陀螺差2°E,则实测风流压差为( )。 A.+3° B.-3° C.+5o D.-5°19、特殊方位移线定位的四点方位法是利用( )三角形的特殊性质定位的。 A.等
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